五菱荣光EV客运加长版宁德时代电池

裸车价116800，当时4S店优惠10000，新车补贴5000，原来自己有一个旧的14年的五菱荣光置换9000，贷款18期，算下来首付三成3.5w减去各种优惠各种补贴置换首付都去掉20000实际首付一万多月供5000多0利息，刚提车两天实际跑个8点多公里就要耗掉10公里的续航，实际也就只能在270左右的续航，前排电动升窗，行车记录仪和倒车雷达都是厚着脸皮和销售免费要的，还有各种小礼品，副厂件一个倒车影像都得八百多，加上行车记录仪一共一千多，比之前的隔音效果和驾驶的感觉轻松很多，也因为是自动挡的了，弊端就是没有任何舒适型可言。再加上车辆本身重量太重，所以减震也特别硬，实际提速也不低于一些普通的燃油车，以前油车没有方向助力特别费劲，现在开起来特别轻松，都有点不习惯。😀😀