比亚乔X7高性能版发布售22980元｜高功率平台250踏板竞争拉开序幕

4月29日，宗申比亚乔发布了X7高性能版，售价22980元。

X7高性能版延续独特的欧系复古都市踏板风格，在整体外观造型、车体参数等方面保持不变，但在车身配色、贴花上有较大改动，用靓丽的色彩搭配，来展现更多潮流元素。

重点的升级之处；首先发动机部分，升级为高功率水冷四气门发动机，最大功率来到了19.1Kw/8200rpm，最大扭矩22.5N.m/7250rpm，相比此前的15.6kw/8500rpm，21N.m/6500rpm，动力数据得到大幅提升，尤其是最大19.1kw的功率，堪比300级动力表现。

有意思的是，新款高性能发动机较旧款，实际排量（244cc）、缸径行程（72x60）和压缩比（11:1）均保持不变，不出意外，两者应该为同款发动机，同款机型，做出差距较大的两个动力版本，可兼顾到成本和不同定位，同时也是厂家实力的体现之处。

然后是配备前后博世ABS防抱死系统，前对向四活塞辐射卡钳配260mm浮动盘，后单向双活塞卡钳240mm固定盘，然后国内市场同级唯一的ASR智能防滑驱动系统自然不会落下。

后减震升级为KYB带气囊可调式，可根据不同驾驶场景需求做调节，舒适性和实用性更好。厂家还贴心地在随车工具包中加入调节后减震的专用工具，非常的周到。

还标配T- BOX智能互联终端和芯片防盗钥匙，实时定位，双重保护。

X7算是大踏板领域的细分车型，保留大空间和舒适性的同时因为短轴距优势，具备更好的灵活性，动力储备充裕，外观造型又独树一帜，日常通勤或中短长途尤为适合，目前市面上还鲜有同类型车，而今高性能版X7的到来，更是进一步巩固了它在这一领域的优势。

它还极有可能加剧250级大踏板高功率平台的市场竞争，加小点钱，就能享受更强劲的动力表现，这对用户而言，是件好事。

我们已经拿到测试车，手里还有一台旧款X7，后续会做一些对比测评，有问题可留言咨询，敬请关注吧。