新款大众速腾实车亮相，撕掉“套娃”标签、车头像帕萨特，又要火

“公鸡中的战斗机”，原本是本山大叔和宋丹丹春晚小品中的经典台词，后来被用在各个行业。形容一件事物极其不一般，在自身的领域内做到了极致、无人能敌，也就是大家所说的“标杆”了。

在汽车行业，有很多车型的确是拥有成为“标杆”的资本，例如大众速腾(图片|配置|询价)。首先，作为传统汽车品牌，大众在行业内的的影响力和口碑都可圈可点，无论是车型矩阵还是产品力，都是顶呱呱的。去年大众还带来了多款“30周年纪念版”车型，谁能和它比发展？

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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而速腾作为大众旗下热销的紧凑型轿车，在10-15万级别的车型中，硬实力出众，也获得很多车主的认可，这点从它的销量成绩就可见一斑——据了解，大众速腾在过去的2021年，整年总销量达到了235705台，以“月入2万台”的傲人成绩再度挺进2022年，而今年1月又斩获了2.63万台……如此稳定的成绩，用“公鸡中的战斗机”形容大众速腾一点也不为过。

去年举办的广州车展，我也是亲临大众展台，C位的那台新款车型让我眼前一亮，作为现款速腾的中期改款车型，外观和内饰的变化可谓是翻天覆地，多了年轻化的元素，智能化、科技化的感觉更加强烈。随着新车陆续亮相，咱们也来一起了解一下它到底值不值得期待，值不值得买吧!

首当其冲，就是外观方面的变化了，俗话说得好——看人先看脸，中期改款的大众速腾车头进行了全面升级，老款车型进气格栅采用多根贯穿式的镀铬条，而新款不仅换装了大众全新的黑色logo，而且将格栅以中间线为基准进行了分隔式的处理，内部配备多根短横幅式的镀铬条，营造出更强的高级感，同时让车头更具张力了。相信这样的改变会让速腾更具辨识度，和“套娃”这个词彻底说拜拜了，不过新的问题来了——新款帕萨特好像也是这样的前脸?汽车小白还能分得

车头两侧的IQ.Light大灯造型棱角分明，并且和中网融合在一起，内置LED日行灯、远近光灯，配合下方竖状的雾灯，点亮后的视觉冲击力依旧强劲。前包围的线条也很顺滑，进气口以及两侧的凹陷处理都采用黑色饰板包裹，形成了贯穿式的处理，将车头拉伸的非常的宽大。

三围尺寸方面，新款速腾长宽高为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm，尺寸方面变化不大，但是从数据上来看，三围尺寸略微进行了上调，但是估计肉眼是感受不到的。轴距依旧是2731mm，保证了内部空间的宽敞度。硬朗的腰线采用了贯穿门把手的设计，不仅让侧面显得足够硬朗，而且也提升立体感，让侧面不至于显得过于单调。多幅式轮毂的造型动感，采用银黑双色搭配，是很有质感的。此外，本次速腾也针对高级感方面进行了提升，后视镜下方配备了银色铭牌，当开门的时候还可以点亮，是不是很“高级”呢?

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最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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尾部的造型依旧很中庸，鹰嘴式尾灯边缘采用黑色饰条勾勒，内部刹车灯、示廓灯、倒车灯很精致，点亮后十分的吸睛。后包围的银色饰条是很上档次的，下方还配备了贯穿式的红色反光条，夜间行车很惹眼。

外观大部分都是针对细节进行升级，内饰变化就比较大的了，首先中控台整体偏向于驾驶位，搭载了一款全新悬浮式液晶屏，仪表盘同样采用液晶材质，科技感是非常的强烈的，结合内部的全新车机，可玩性大大提高。空调出风口的下方配备银色饰板，和大面积的黑色涂装形成撞色效果，高级感满满。挡把的造型十分的圆润，顶部带有黑色烤漆元素，前方配备Type-C接口，物理按键配备在两侧，实用性很高。皮质座椅中间采用菱形元素拼接，颜值高、坐感也是很舒服的。

最后，动力方面，中期改款的速腾提供的是1.2T和1.4T的发动机，最大功率分别为116马力(85千瓦)和150马力(110千瓦)。传动系统方面，1.2T匹配的是5MT、或7速干式双离合变速箱，与1.4T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。值得一提的是，未来新车还将搭载EA211 1.5T EVO发动机，最大功率160马力，这款发动机也是车迷们非常关注的，其中融入了“可变截面涡轮技术VTG”，简而言之就是提高了动力以及更加省油。