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    林肯Z到店,外观精致,内置超大连屏,全系2.0T+8AT,能被认可?

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    品车闻百魅2021-12-01

    出于对美系豪华品牌的向往,以及福特蒙迪欧同平台的出众操控性,使得林肯中型MKZ在进入国内销售后,虽销量不算抢眼,但至少大部分消费者还是听说过这号“人物”的。不过,后续由于MKZ自身更新进程的缓慢;加之宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级这类BBA同级产品的统治力过于强大,不仅让林肯MKZ已在国内停售,更是传出了林肯不再进军中型车市场的消息。当然啦,毕竟是身处于如今这个车型多元化的年代中,事实也证明了林肯并非是不再继续自己的中型车之路;反而在本届广州车展上,给出了一款被誉为MKZ继任者的产品。而它,便是全新林肯Z(图片|配置|询价)!

    那么,重振旗鼓的林肯,所带来的全新林肯Z又是否能在被BBA统治许久的豪华中型车市场崭露头角呢?就让我们从一组网友带来的新车到店实拍照中,来一探究竟吧。

    首先要说的是,林肯Z大体将分为i享和i酷两种版本可选;并分别对应了两种外观设计形式。而本次的实拍车型,则是其i酷版本。从图中可以看出,新车配备了一块点矩式大尺寸格栅,且内部一条贯穿式镀铬还衔接着可发光的Logo。搭配全LED头灯和形成了三段式进气的前包围,不仅有着极佳的精致感展现,也不乏符合流行审美的科技成分。

    车侧一面,固然新车从发动机盖直接连通到车尾的腰线显得极具力量感,但其大溜背样式和隐藏式门把、回旋样式的轮圈等设定,却也能让其在展现优雅身段的同时,又带来了出众的动态美感。

    车尾部分,新车的整体设计虽略显简洁,但粗壮的贯穿式尾灯,加之层次鲜明的后包围,却足够升华其科幻设计和运动质感。

    目光来到车内,则再次让我们感受到了惊艳。毕竟,其内饰整体虽然简洁,但一块12.3英寸+27英寸的超大连屏,便足够所带来的视觉震撼效果和十分浓郁的科技属性。此外,造型独特的方向盘,能进一步加剧其内饰的科幻效果。而丰富的用料和无比精细的做工,则充分显示了其豪华中型车定位应有的高端格调。

    空间方面,林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm,轴距则为2930mm。对比现售加长过后的长轴版宝马3系和奔驰C级,似乎不会显露劣势。并且,林肯Z可没有区别长轴与短轴。如此一来,不仅能体现其空间的充沛性,还表现出了厚道感。

    而在动力层面,林肯Z全系搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的组合形式。该发动机的最大输出功率246Ps,最大扭矩376N·m,并具备6.8S破百的能力。这样的动力配备,且不说BBA之中还有1.5T选择了,就单说BBA同级2.0T高/低功率调校的策略,似乎也能再次体现林肯Z的诚意性了吧?

    最后,我们再来看看它的价格;林肯Z的预售区间在25.50万-34.20万之间。不得不说,以其预售价格和整体表现的结合来看,林肯Z的性价比似乎已经超过了BBA同级产品。那么,各位看官朋友们觉得,林肯Z会比BBA同级好卖吗?

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