上市一年依旧热销，别克英朗实力究竟如何？

紧凑型轿车这一细分市场的竞争一直都非常激烈，尽管国产轿车已经慢慢崛起，但纵观这一市场每个月的销量排行榜我们不难发现，合资品牌还是占有绝对的优势，像大众轩逸、大众朗逸等车型常年占据着这一细分市场的前几名，地位稳固得难以撼动。而我们今天要讲的这款别克英朗在紧凑型轿车市场中同样有着不错的成绩，虽然距离这款车上市已经过去了一年多的时间，但它如今依旧保持着热销的状态，终端优惠后不到十万的价格也让它的性价比大增。那么这款车究竟是真有实力还是凭借着低价才有的高销量呢？它的表现到底如何？我们一起来看看。

颜值这方面，别克英朗向我们证明了什么叫没有特点就是最好的“特点”，得益于较为平庸的造型，别克英朗的受众群体比较广泛，无论你是刚进入社会的年轻上班族还是为家庭购车的中年人，这款车都十分适合。尽管从外观来看，这款车没有什么个性，但别克还是为它配备了大尺寸进气格栅，内部点缀着黑色直瀑式线条，看起来还是挺时尚的。不过LED光源不是全系标配，部分车型采用的是成本更低的卤素光源，因此看起来略显廉价。车身侧面线条流畅圆润，强有力的腰线为整款车增添了几分力量感。车尾部分采用了分体式大灯，镀铬饰条的加入使得尾部看起来更加精致。不过就整体来看，别克英朗的造型中规中矩，虽然没有太多的亮点，但是也不存在明显的短处。

内饰上，别克英朗的表现就有点不尽人意了。虽然非对称式结构的中控台造型简洁，屏幕下方设计的实体按键上手容易，操控也没什么难度，但受限于成本，车内大面积采用了硬塑料材质进行覆盖，因此无论是质感还是触摸手感，都说不上太好，新车买回来也会有很大的异味。同时，这款车依然采用的是传统仪表盘，且尺寸只有3.5英寸，与周围的塑料材质搭配起来着实有点寒酸了。不过好在这款车的储存空间还是很充足的，尽管轴距不算出色，但车内配备了丰富的储物格，后备箱的储物空间也达到了中等水平，与同级别竞争对手没有太大差别。如果后排座椅支持按比例放倒的话，想必这款车的装载能力会更优秀。

在动力方面，别克英朗共提供了两种动力总成，一种是大家都不屑的1.3T三缸发动机，由于加入了48V轻混系统，最大马力可到达163Ps。另一种就是普通的1.5L自吸发动机，最大马力为113Ps，峰值扭矩为141N·m，这两款发动机无论是哪一种，其动力表现都比较一般。传动系统方面匹配的是6挡手自一体变速箱，在低速行驶时依然会感到明显的顿挫，整体的驾乘体验感不是太好。