揭秘奇瑞营销公司执行副总黄招根：他一度离职却又不知为何回来

运营商财经 曹思琪/文

9月10日，奇瑞集团公布8月销量，数据显示：8月份奇瑞集团销售新车67,182辆，同比小幅增长3.3%。这个销量显然与奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根有关系，运营商财经网也试图揭秘黄招根的过往历史。

在汽车行业开启娱乐化为上的时代下，奇瑞则一直保持着以技术为执念的“理工男”营销风格，而这与黄招根有一定的关系。

黄招根，非常低调，基本只谈公司及业务，而不谈自己，但这并不能完全遮掩住他的履历。

其实，黄招根的履历不错，他在汽车业已经21年了。黄招根应该是2000年参加工作，大学毕业后就进入了奇瑞，奇瑞汽车1997年1月8日才注册成立，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。所以，当黄招根踏入奇瑞时，其实奇瑞还是一个刚起步的小企业，而不是现在规模的奇瑞集团。但去得早，这为黄招根的发展反而创造了有利条件。

资料显示，短短几年就坐到奇瑞销售公司副总经理位置，于2017年被调任到奇瑞旗下凯翼汽车营销中心担任总经理一职，接任同为奇瑞“元老”、入职3年就匆匆离开的郑兆瑞。

到任不足两年，黄招根却又以奇瑞旗下开瑞销售公司总经理的形象出现在大众视野中。

但是，没多久后，黄招根不再徘徊于子公司，而是从奇瑞汽车离开，来到由奇瑞前高管方云舟创办的合众新能源汽车有限公司。虽然不属于奇瑞集团，但仍与它有着千丝万缕的联系。

但是，这段离开奇瑞的历史也可能会成为黄招根的一个烙印,，即他曾离开奇瑞而去。

那时，合众新能源看起来是挺火。比如总裁张勇曾是北汽新能源副总经理；联席总裁孔繁龙曾在一汽工作多年，其也是奇瑞创始人之一；高级副总裁戴大力曾是一汽丰田技术中心一把手；副总裁兼设计中心总经理常冰，则是中国汽车工程协会造型组副组长，曾任一汽红旗设计师。

有趣的是，合众新能源有限公司副总裁兼营销公司总裁黄招根现场还打起了抢人广告：“欢迎各位媒体老师帮忙推荐技术和管理方面的专家人才”。

但不知为何，黄招根自己却离开合众新能源。

2019年，黄招根再次回归奇瑞，担任奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总经理，成为奇瑞集团的核心高管层。

而在黄招根2019年回归之初，奇瑞在创新营销方面，实现在新零售、数字营销方面迅速突进，当年双十一期间奇瑞线上线下销量达到了11900台。

在营销方面，黄招根曾公开表示，奇瑞汽车做好技术就是最好的营销。在销量表现上，奇瑞也不负众望在今年的1-8月份累计销售汽车575597辆，同比增长61.6%。

在汽车行业已经二十载，黄招根与奇瑞的故事还在继续，但跳槽的事情如果再上演的话，黄招根恐怕难以再回奇瑞。