入门级工具车车型与具体选项盘点：忘记面包车吧

客货两用选什么车型？

曾经看到这个问题肯定会说选面包车，这种车型在座椅正常布局的时候能坐5-7个人，座椅折叠或侧挂之后能当作厢式货车使用；似乎确实是不错的工具车选项，然而面包车毕竟是承载式车身，而且是价格几乎最低的车型，这种框架式结构的车身本就没有多高的强度，面包车使用的钢材标准也是极低的，所以强度自然会更低。

那么用面包车载货或高频率满载的话，车身就很容易出现塑性变形；在变形的同时减弱的车身强度，一旦碰撞则可能造成较为严重的损伤。所以九座以内的轿车、SUV、MPV都放宽了年检频率，唯独面包车还要高频率的年检；那么除了面包车还有哪些车适合兼顾家用，同时能够作为载货车使用，或者能作为专业载客车呢？毫无疑问要看皮卡。

皮卡使用的车身结构为“非承载式”，可以理解为「底盘＋承载式车身」；普通的承载式车身不再负责载重和抗起伏冲击，而是固定在底盘上负责碰撞保护，也就是说底盘才负责“干重活”。

皮卡属于轻型或小型卡车，底盘的结构强度还是很高的；价格低廉的皮卡标准相当于只用于载货的微卡，中高端的皮卡则相当于越野车。所以以载货为主、兼顾家用代步的最佳车型就是皮卡，重点是皮卡即便参与道路运输也不违法，4.5吨以内的卡车都不用办理双证即可参与营运。那么以面包车的预算能选择到什么皮卡呢？参考下图，长安神骐F30是第一个选项。

这台车提供双排版和单排版，货箱长度分别为两米和三米，家用还是建议选择五座双排版；车辆采用了正常的前置后驱，底盘和发动机舱都能有效提高碰撞保护能力，标准不是面包车可比。动力方面神骐F30使用的是1.5L自然吸气发动机，变速箱是常规5MT，毫无疑问这是没有驾驶乐趣可言的，但能做到重载之后可以正常驾驶和爬坡；其实敢于拉两三顿的微卡大部分都是1.5L发动机，载货是够用的，只是没有同级轿车开起来好玩。

F30的水平就是这样了，这台车能给出物有所值的评价。

价格在5-7万区间可以考虑中兴威虎(图片|配置|询价)皮卡-1.5T版本，这台车的货箱没有那么长，定位更像是兼顾载货的工具车，定位是要略高于F30的；不过动力方面也不能有过高的期望值，因为装备的是4A91T发动机，技术比较落后，标准在110kw/210N·m左右，能满足正常代步和载货、同样没有什么驾驶乐趣。

中兴早几年的知名度还是很高的，是皮卡领域的老牌子了，只是这几年被长城汽车压住了风头，但威虎这台车还是不错的。

威虎

最低售价：6.98万起

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载客为主只能选择面包车吗？

≤5万区间内只能选择面包车，包括采用前置后驱的五菱宏光和长安欧诺S，虽说这两台车也算是MPV了，但偏小的车身还是被普遍认为是面包车；如果想要大空间的七座车的话，建议标准提升到超过五万的MPV，比如东风风行菱智M5/M5L（加长版）。短轴版长度超过4.7米，长轴超过5.1米，这就是标准的MPV了；空间自然非常充足，外观设计水平也不算差，只是内饰略显有些粗糙。