年轻人买合资家轿，我只推荐这3款，10万多起步，颜值高开着爽

汽车是当下最重要的代步工具之一，因此很多年轻人也都会考虑工作的时候开车作为上下班代步。当然，年轻人对汽车的需求还是比较挑剔的，颜值是一方面，外观必须要帅气，这样才会有驾驶的欲望，而且配置也要丰富。因此，这期我们就介绍三款适合年轻人的合资家轿。

第1款是现代的伊兰特(图片|配置|询价)。

其实，伊兰特早在2004年就进入国内，一直卖到2011年，之后便停产。而如今，北京现代又将伊兰特复活，推出了全新的2021款，新车在各方面都有着极高的竞争力。其指导价为9.98-14.18万，推荐车型2021款1.5L CVT GLX精英版，指导价11.28万，终端有几千块优惠，实际参考价在10.9万左右。

伊兰特

最低售价：6.98万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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全新一代伊兰特的外观，自然是专为年轻人打造的。尤其是前脸，中网的尺寸非常夸张，几乎占据了整个车头，大灯组和中网融合在一起，更是让车头看起来犀利无比。车身侧面的线条也是伊兰特的精髓，这种大胆的设计确实让人眼前一亮。而在尺寸方面，作为紧凑型家轿，其车长为4680毫米，车宽1810毫米，轴距为2720毫米，属于主流车的水准。不过，由于采用掀背的设计，后排头部空间比较一般。身高1米75的乘客坐上去，头部空间三指，腿部空间超过两拳，只是中间位置凸起有些高，不太适合长时间乘坐。

来到车内，这一代伊兰特的内饰，和外观一样也是很有设计感。四幅式的方向盘造型别致，贯穿式的空调出风口，也让整车看起来更加高级。不过，液晶仪表的尺寸只有3.5英寸，而且中控屏也只有8英寸，看起来有些小气。至于配置，作为次低配车型，伊兰特还是可以的，配备了8个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、仿皮座椅、全LED大灯。不过空调是手动的，只有驾驶位的车窗才能一键升降，后排没有中央扶手，稍微差点意思。

动力方面，伊兰特搭载一台1.5L自吸发动机，最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成没什么亮点，基本上只能用来代步，如果想要更强的动力，那1.4T的涡轮增压车型会更合适。但在油耗方面，伊兰特表现还是不错的，车主实测的平均百公里油耗在6.5升左右，和主流日系车相差不大。

伊兰特

最低售价：6.98万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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当然，伊兰特也有很多槽点。首先，悬架减震不太舒适，这其实在意料之内，毕竟后悬架采用扭力梁是非独立悬架，整体调教偏硬，过减速带或者是坑洼路面有较强的颠簸感。其次，隔音效果一般，车速较快的时候胎噪和发动机的噪音都比较大。还有就是后排没有出风口，只有一个充电口，这对于一台10来万的车来说有些难以接受。

第2款要介绍的车型是马自达3昂克赛拉。

昂克赛拉一直是马自达在国内的走量车型，虽然销量比不过思域、卡罗拉这些主流车。但对于追求个性，不想随波逐流的年轻消费者来说，昂克赛拉还是非常合适的。该车指导价11.59-18.99万，推荐车型2021款1.5L自动质美版，指导价12.69万，终端也有几千块优惠，实际参考价在12万出头。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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昂克赛拉的颜值是很多人选它的重要原因，整体造型非常灵动。前脸采用马自达最新的家族化设计，大尺寸不规则中网内部采用熏黑处理，两颗炯炯有神的LED大灯，增加了整个车头的辨识度。车身侧面采用魂动的设计，只是配备的16英寸轮胎确实有些小家子气了。

尺寸方面，昂克赛拉比较中规中矩，车长为4662毫米，车宽1797毫米，轴距为2726毫米，体型和伊兰特差不多。不过，马自达旗下的车型在空间方面一直都不怎么样，昂克赛拉也是如此，整体空间利用率不高，身高1米75的乘客坐到后排，头部空间四指，腿部空间一拳两指。

来到车内，昂克赛拉的内饰整体还是比较简约居家，没有什么高科技，但比较精致。中控台很有层次感，而且用料厚道，使用了大量的皮质包裹和缝线工艺点缀，这在同级中还是比较少见的。配置方面，昂克赛拉比较一般，没有天窗，没有无钥匙进入功能，方向盘是塑料的，座椅是织物的，而且配备的是手动空调。但是配备了10个安全气囊，7英寸的液晶仪表，8个喇叭的扬声器，全车车窗一键升降，实用性方面不比伊兰特差。

动力上，昂克赛拉搭载一台1.5L自吸发动机，最大马力117匹，峰值扭矩148牛米，匹配6AT变速箱。这套动力总成和伊兰特基本相当，不过油耗稍微比伊兰特高一点，车主实测的平均百公里油耗在7.3L左右，也算在意料之内。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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当然，昂克赛拉也有很多不那么让人满意的地方。首先，后排空间确实有些偏小，而且中间凸起较高，坐两个人还好，坐三个人中间乘客舒适性较差。其次，同样和伊兰特一样，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，再加上马自达车型主打操控，所以避震效果一般，走烂路有较强的颠簸感。

最后要介绍的一款车型是大众凌渡(图片|配置|询价)。

虽然大众的车型看起来都比较老气，但凌渡不一样，是大众专为年轻人量身打造的。该车指导价14.99-18.69万，不过终端优惠非常大，一度超过4万。推荐车型2021款改款280TSI舒适版，指导价17.69万，终端实际参考价在13万出头，性价比非常高。

凌渡

最低售价：10.39万起最高降价：4.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车4.28万起 | 1170辆

凌渡的外观虽然没有伊兰特和昂克赛拉那般有特色，但在大众旗下的车型中，辨识度还是非常高的。前脸造型比较普通，没有太多让人眼前一亮的地方。不过凌渡的车长虽然只有4615毫米，但是车宽达到了1826毫米，车高1425毫米，车身宽度甚至接近一些入门中级车，因此给人的感觉很像一台宽体轿跑。车身侧面是凌渡的精髓，一根犀利的腰线从尾灯贯穿到A柱，配上17英寸双五辐式轮圈，整体给人一种蓄势待发的感觉。

当然在空间方面，凌渡就比较常规了。身高1米75的乘客坐进后排，头部基本没什么余量，不过腿部空间达到了两拳。和伊兰特、昂克赛拉一样，凌渡后排中间位置舒适性较差，不仅头部空间狭小，而且靠背偏硬，脚下的凸起非常大，所以后排做两个人比较合适。

至于内饰，既然是大众旗下的车型，相信也不会给人太大的新鲜感。的确如此，凌渡的整体风格依然是一股浓浓的大众风，不过配备的10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸的触控式中控屏是该车的点睛之笔，看起来更有高级感。而且在配置方面，凌渡也是比较厚道，配备了后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、主驾驶座电动调节、8个喇叭的扬声器、全LED大灯、全车车窗一键升降、自动空调等，舒适性配置比较齐全，但是只配备了4个安全气囊，稍微有些遗憾。