在 Twitter 上与粉丝的交流中,埃隆·马斯克承认 Cybertruck 可能会失败,但他特别喜欢这种设计。Cybertruck 于 2019 年在马斯克的众多产品展示活动之一中首次亮相,在此期间,设计负责人弗朗茨·冯·霍尔茨豪森 (Franz von Holzhausen) 向窗户扔了一个金属球,以展示其防水功能。窗户确实裂开了,但并没有完全破裂。
在首次亮相后的几周内,特斯拉就收到了超过 250,000 辆 Cybertruck 的预订单。到去年 9 月特斯拉举办电池日活动时,它已经有超过 50 万个订单——马斯克说,数量太多了,“我们已经停止计算了。”
然而,它作为生产就绪车辆的发布已经出现了几次延迟。在 2021 年第一季度的投资者会议上,特斯拉将 Cybertruck 列为仍在“开发中”。Cybertruck 最近的变化包括四轮驱动,旨在帮助它摆脱困境,这有望使其与 GMC Hummer EV 尤其“螃蟹模式”等车辆更具竞争力。其他竞争车型包括外观更传统的福特 F-150 Lightning 电动版。特斯拉预计将在 7 月 26 日的 2021 年第二季度会议上发布有关 Cybertruck 的更新。
埃隆马斯克还宣布,Cybertruck 将没有门把手,而是能够在认出主人后自动打开车门。
即便如此,Cybertruck 可能会在想要外观独特的消费者中找到自己的位置。一些游戏玩家认为它看起来像是他们最喜欢的游戏中卡车的低分辨率版本。其他人只是喜欢它,因为像马斯克一样,他们认为它看起来很酷并且与大多数皮卡车不同。
如果它可以与特斯拉基于摄像头的哨兵模式结合使用,Cybertruck 的防碎车窗将成为特斯拉汽车打击犯罪的一个有吸引力的工具。自从 Holzhausen 向陈列室模型扔金属球以来,该公司可能已经做了一些改进窗户的工作。
尽管隐私倡导者并不特别喜欢使哨兵模式和特斯拉驾驶员辅助程序成为可能的车载摄像头,但特斯拉摄像头已经帮助执法官员破获了诸如密苏里州的一系列仇恨犯罪和加利福尼亚州一些使用 BB 枪的奇怪高速公路枪击案等案件. Sentinel Mode 还捕获了针对特斯拉汽车的故意破坏和盗窃案件的视频证据。针对安全研究人员的盗窃企图和工作,特斯拉确实修复了一个可能的安全漏洞,该漏洞涉及密钥卡,可以让小偷在短短几分钟内偷走一辆汽车。
Cybertruck 的设计有望在特斯拉位于奥斯汀的超级工厂准备开始生产时完成。Gigafactory Austin 预计将雇佣 10,000 名员工,生产更大的车辆,如 Cybertruck 和 Tesla Semi。特斯拉已经在其职业页面上列出了奥斯汀超级工厂的职位空缺。
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