四缸福克斯确定时间表，2.0T可能性不大，1.5T或用蓝鲸？

碍于越发严苛的排放法规，三缸发动机一度在车企之间很有市场，别克、福特以及法系车品牌等迅速布局，使得多款经典车型用上三缸机。车企的态度只是车企的态度，流向市场后，被残酷现实狠狠甩了个耳光。反应过来的还好，做出调整回归四缸稳住销量，可反应不过来的，越发缺少存在感。

反应过来的，就譬如别克、譬如英朗，月销量依然活跃在细分市场前几位。曾押注三缸发动机的别克英朗，当初可没有这么威风，终端价格降了再降的情况下，也只是勉强稳住局面，单月销量成绩挤不进前15名。当然了，现在英朗卖的这么好不全是四缸机的功劳，不过消除了消费者一些顾虑，对英朗起到了正向作用。

福克斯

最低售价：10.48万起最高降价：1.50万

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有“心思”活泛的品牌早早做出调整，也有一直坚持三缸机的“倔脾气”，比如长安福特、比如长安福特福克斯(图片|配置|询价)。这样一款经典车型，受到三缸发动机机和市场大空间需求的影响，现在的销量表现早就没了当年指点江山那股劲儿，5月份仅卖出1331辆，这个表现放在轿车市场毫无存在感。知道毛病出在哪，长安福特福克斯回归四缸机的时间表确定，明年第二季度就要来了。

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回归四缸机阵营已是定局，那这件事就好说了，动力方面个人觉得2.0T四缸可能性不大，应该还会是1.5T四缸。目前长安福特旗下可用的1.5T四缸并不多，只有翼虎搭载的型号为CAF479WQ5的1.5T四缸，也是之前福克斯使用的那款，最大马力181匹，整体表现还算可以。

其实除了福特自有的1.5T动力选择外，还有长安汽车的1.5T四缸，也就是蓝鲸NE1.5T四缸发动机。该发动机最大输出178马力，账面数据和上文提到的福特1.5T差不多，不过福克斯要是用选用蓝鲸1.5T的话，势必会掀起不小争议。不过争议也属于热度，福克斯搭载蓝鲸动力或许能为现在半死不活的状态打下强心针。

动力调整，必然不会是明年福克斯变动的全部内容，预计外观和内饰也将进行升级。从现在曝光的福特最新外观语言来看，新福克斯前脸进气格栅与前灯融为一体，而且连屏内饰大概率也会上，届时这样的福克斯能回到主流A级车阵营吗？