关注｜造车实锤？宝马i系列之父加盟苹果公司

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 在失去多个汽车业务高管后，宝马i系列之父加盟苹果公司。

日前，据国外媒体报道，苹果公司已于近几周正式聘请了前宝马电动汽车业务高管乌尔里希·克兰兹（Ulrich Kranz），来帮助领导苹果的汽车业务。

乌尔里希·克兰兹（Ulrich Kranz）

Kranz有非常丰富的汽车行业经历，他曾担任负责研发宝马i3和 i8的集团的高级副总裁，在宝马工作时间长达30年，被称为宝马i系列之父。离开宝马后，Kranz加入法拉第未来，但只工作了三个月就离开了，之后自己创业。

据悉，Kranz将向道格·菲尔德（Doug Field）汇报工作，而后者现为苹果造车项目负责人，曾在特斯拉负责Model 3的研发。

苹果造车传闻出现到现在已经大半年了，但种种迹象表明传闻并非谣言。

从泰坦计划开始，苹果公司就一直悄悄挖角各大汽车公司人才。2018年，苹果挖角特斯拉首席工程师Doug Field，他曾在特斯拉负责新车的生产和驾驶控制方面的研发。

虽然苹果一直对自己的汽车项目守口如瓶，不过从各方面的信息来看，苹果一直在探索不同的战略。而且通过苹果与合作伙伴的接触能够发现，他们已经到达了一起谈论制造计划的地步。

根据知情人士透露，苹果最初希望汽车的生产由传统汽车制造商来完成，但在与现代、日产和其他一系列公司谈判失败后，这家科技巨头最终开始考虑与目前最大的 iPhone 制造商富士康合作。

同时，在前两个月，业内有人披露国内电池巨头宁德时代正在为苹果汽车项目提供三元锂电池样品；有海外媒体在近日宣称，苹果正在与宁德时代、比亚迪两家公司，针对电动汽车项目的电池供应问题进行磋商交谈。