越大约好

最差好吧，坑多就比较颠

越大过坑越好

如果胎宽和扁平比相同，那就是越大越好！！

同样大的轮胎轮毂尺寸小的颠簸路段舒服。

同样大的坑，直径小，轮胎会掉得深。当然坑的直径大到两种直径的轮胎完全掉下去另说。如果其他条件一样轮胎的直径越大过坑越平稳，这个没有疑问

理论上你说的没错，但是14寸轮毂在怎么用厚的轮胎，都不可能比18寸轮毂配的扁胎要大

轮毂不大怎么换得了大轮胎啊

影响颠簸的是扁平比和减震系统。如果你非要杠的话那1200R20的奔驰大客车过坑时舒适度远高于你那14寸轮子的面包车（你要是说那坑有几米深，直径又几米大那就没什么区别了）。

轮毂和轮胎先搞明白了好吗！

那肯定21好，通过性也好。轮胎小接触面积小，再好的车也好不过以前手扶拖拉机带钉胎纹很深的沙地里通过性能好。还有履带铝带通过性能也强

要看轮胎厚度 而不是大小轮胎厚减震能力强 轮廓大的轮胎薄

轮廓大小不影响 影响的是轮胎大小

14最好

那个最舒适呢？