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2021-05-08发布
一松油门就刹车，这种设计就是误导司机不停踩油门，产生肌肉记忆后，遇到紧急情况难以及时松开油门去踩刹车。所以特斯拉的这种所谓动能回收设计就是在培养汽车杀手。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
路咖汽车：好用但细思极恐 体验特斯拉单踏板/AutoPilot
不是刹车！如果是刹车的话，动能回收就没有作用了。
评论发表于2021-05-09松油门能达到百公里时速30多米的刹车距离吗
@只钓小鱼：肌肉的记忆应该是踩油门是加速、松油门是停车吧
评论发表于2021-05-17
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2021-05-08发布
一松油门就刹车，这种设计就是误导司机不停踩油门，产生肌肉记忆后，遇到紧急情况难以及时松开油门去踩刹车。所以特斯拉的这种所谓动能回收设计就是在培养汽车杀手。
路咖汽车：好用但细思极恐 体验特斯拉单踏板/AutoPilot
不是刹车！如果是刹车的话，动能回收就没有作用了。
松油门能达到百公里时速30多米的刹车距离吗
@只钓小鱼：肌肉的记忆应该是踩油门是加速、松油门是停车吧
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