试驾完国产航海家就不想去看BBA了

试驾完国产“航海家(图片|配置|询价)”，我深切意识到BBA的虚伪

在中国汽车市场当中，豪华品牌的格局非常清晰，德系三强bba就是第一梯队，分走了大半部分市场蛋糕，其他豪华品牌只能算是二线梯队，也只能跟在后面喝汤。要说bba的品牌历史和技术底蕴，那确实值得敬佩，然而纵观国内市场当中的bba产品，品牌溢价已经明显到尽人皆知的地步，区别只是卖标的程度有多深，其实如果准备选择豪华品牌车型的话，我还是建议大家多试一试二线豪华品牌的产品，近日我们就已经试驾了全新的林肯航海家，这款车就有点意思。

这是长安林肯引进国产化的第三款产品，尺寸定位属于中型SUV级别，比此前的林肯冒险家高了一个档次。其实价格定位相对来说还是比较有诚意的，2021款林肯航海家起步价32.88万，最高配四驱总统版也不过47.88万，对比奔驰GLC之类的产品已经算便宜了，比较适合中产阶层的消费水准。

首先看林肯航海家的外观，买豪华车第一要义当然就是要有面子，林肯航海家带来的面子效果丝毫不输给GLC，整体保持了林肯汽车的家族设计语言，前脸星辉格栅搭配两侧LED矩阵晶钻大灯，侧面有C柱三角窗，尾部则采用了贯穿式灯光加持，这套颜值搭配上林肯十字星车标，上街之后的回头率会比GLC更高一些才对。

既然已经花了大功夫引进国产，内饰设计当然也要讨好中国消费者的审美，林肯航海家中控台面上提供了液晶仪表盘系统和非常夸张的12.8英寸中控悬浮导航屏幕，大屏就是正义，这也是目前汽车内饰设计领域的一大趋势。车机系统则包含了车联网以及ota升级功能，完全不用担心跟不上时代。

留下最深的印象其实还是隔音效果，此前试驾林肯冒险家的时候就已经深刻感受到了林肯品牌对隔音效果的极致追求，而林肯航海家的静音工程依然值得夸赞，全系提供了双层玻璃配置，再加上引擎舱双层隔音，关上车门之后能够真切感受到图书馆级别的静音效果。

真正开起来之后，才深切意识到bba的虚伪，这款林肯航海家入门就已经提供了2.0t涡轮增压高功率发动机，最大输出功率245马力，高配版本更是提供了2.7升排量双涡轮增压v6发动机，最大输出直接拉升到322马力，全系搭配8速自动变速箱，虽然车身自重已经达到两吨左右，但是一脚油门下去能够感受到畅快的加速体验，尤其v6版本车型实际测试的零百加速成绩可以达到6.5秒以内，完全就是高性能小钢炮的推背感。

所以总结来看，林肯航海家这款车在豪华中型SUV领域当中颇具吸引力，外观内饰设计紧跟潮流，动力配置比bba更加厚道，5年14万公里整车质保也打消了后顾之忧，是一款值得推荐的豪华产品。