发布作品
    楼主
    青城天下幽头像青城天下幽头像

    青城天下幽

    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

    2021-03-20发布

    楼主把法系车及天逸相关机件,布局设计,诠释的明了清楚,淋漓尽致,非常的棒!!! 纵观法系车的林林总总,看得出来法国工程师真的是在每一个环节哪怕是最不起眼的地方都是谨小慎微,用心良苦的投入精力,财力去做最好的,要不怎么会有世人公认赞誉的“良心车”的美誉呢?

    AE牌天逸的设置给人家都说反人类,我现在用业余的眼光把它合理的部分吐吐个人的意见。希望车友比比看。天逸吸引我入手的理由最大的卖点开始就是凭藉那个铝合金的发动机盖开始的,因为这个他跟普通的不一样,他用这个材料更好的散热,然后更好地保护了机件的老化。然后呢,他的涡轮增压器不像其他好多品牌,为了好看放到隐藏的地方,更离谱的,就是很多国产的长安的长城啊,那些为了好看,整个发动机盖都是用塑料把它覆盖的简直是垃圾的设计,我看到那种设置,我就老火的很想骂那个设计师。所有的产品,如果老是发热高温的寿命都不长,无论是手机或者是各种电器更何况是这个发动机了。这个法国车的合理的地方,还有这个空气滤清,他把这个位置流到发动机的后面,他更少接住灰尘延长了这个更换的频率,我们的法式这个天逸3万公里,才要换一次好多其他的品牌都是要5000公里左右就要换的、这一方面的成本算下来可以省了一笔钱了。另一方面,法国车这个天逸他的前轮和后轮的尺寸差很明显,比那个斯巴鲁探界者啊,更明显的八字型、我们可以想一下八字形前进的物体,它的稳定性比方形的更好。同时,那个路面共振也大大缓解,比如前轮跑到坑了后轮也可以避免不用同时两个前后轮都跑到同一个坑这样一路下来,它可以减少颠波。所有以上的种种都是给好多人说发洗车反人类的。希望大家可以用科学的眼光去独立思考。


    • AE牌头像AE牌头像

      AE牌

      天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

      • 内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV4持之以恒LV4
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

      我最怕热、对散热设计关注多少少罢了

      评论发表于2021-03-20
      • AE牌头像AE牌头像

        AE牌

        天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

        • 内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 持之以恒LV4持之以恒LV4
        • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
        • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

        听说早期法系电池设计在后座的、被骂的多了设在车仓太热了、电池没以前用得久、过去一个用好几年

        评论发表于2021-03-20
        • 楼主
          青城天下幽头像青城天下幽头像

          青城天下幽

          天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
          • 车评创作力LV1车评创作力LV1
          • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
          • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

          正确!现今使用的所有电池🔋诸如碳芯,碱性,银芯,铬镍,镍氢,锂电,锂离子聚合物,铅酸电池哪一款电池都是怕热的,电池靠近热源当然会缩短使用寿命的,汽车电瓶设置在后备箱肯定是最佳的设计,按照普通汽车电瓶的容量60AH的计算,至少需要横切面积或是铜芯线缆在0.8~1.1Cm直径的,再加上至少4~5m的长度,成本随即就增加了……

          评论发表于2021-03-20
          • 你在神龙待过吗?最起码这款发动机绝对不是好发动机,问题很多,用户返厂也不少,只是你不知道而已

            评论发表于2021-03-23
            • 我的毕加索电瓶在主驾座下面 电瓶是骆驼牌子 用了11年 不知道算不算好的设计

              @AE牌听说早期法系电池设计在后座的、被骂的多了设在车仓太热了、电池没以前用得久、过去一个用好几年

              评论发表于2021-03-24
              • 楼主
                青城天下幽头像青城天下幽头像

                青城天下幽

                天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

                • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
                • 车评创作力LV1车评创作力LV1
                • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
                • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
                • 持之以恒LV5持之以恒LV5
                • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

                汽车电瓶电瓶排行榜瓦尔塔第一,骆驼电瓶排第二,能够使用11年真的是神话了,究其原因法系毕加索电瓶的设计安放位置功不可没,如果是安放在发动机舱里一直在高温的烘烤下,电瓶绝对是短寿的。

                评论发表于2021-03-24
                • 面包4556头像面包4556头像

                  面包4556

                  天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

                  • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
                  • 懂车帝3周年懂车帝3周年
                  • 登录大师LV4登录大师LV4
                  • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
                  • 持之以恒LV5持之以恒LV5
                  • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1

                  连续八年沃徳十佳发动机!16年前是进口来的对国内的油品不太适应,有点小毛病。但16后全部改进,现在已经很成熟很稳定很优秀的一款发动机了,各项参数排在同排量发动机前面!

                  @平淡人生999你在神龙待过吗?最起码这款发动机绝对不是好发动机,问题很多,用户返厂也不少,只是你不知道而已

                  评论发表于2021-03-25
                  • 查查空调滤芯在那,再说设计合理

                    评论发表于2021-03-25

                    回复楼主


                    前往