丰田霸道汽车音响改装

丰田霸道装上吉普赛之声Power DSP GS4：

丰田霸道作为越野SUV的代表作，在全球堪称圈粉无数，而在国内也一直人气居高不下。由于丰田霸道的车主，大多都很讲究驾乘体验，因此升级音响来提升音响鉴赏品质的丰田霸道也多不胜数，过去我们也就介绍过多个丰田霸道改装美国Atomic、英国吉普赛之声音响器材的案例。 声扬作为在全国范围内都享负盛名的专业音响改装店家，自然也吸引不少丰田霸道的车主慕名而来，而这次就有一位来自陕西西安的丰田霸道车主，特意亲自驾车来到广州声扬，希望让自己的爱车可以升级一套真正有Car Hi-Fi品质的音响系统。声扬会如何为车主配置系统呢？根据和车主的交谈，广州声扬技术团队充分了解车主的升级需求，接下来也针对性的进行了系统搭配分析：车主希望尽可能的不破坏原车内饰和快速施工，在此前提下对前后门的喇叭都进行升级，全面提升整个车厢各个座位的音乐聆听品质；那么理想的方案，就是前门换装两分频套装喇叭，后门换装音质不俗的专业品牌同轴喇叭，再采用一台可使用专车专用线束和原车主机直接对插的专业级带功率DSP，完成推动和调音定位。吉普赛之声的Power DSP GS4，就是一款十分适合这类系统使用的DSP。这款备受赞誉的专业级DSP名作，拥有高精度的信号调节+高品质的信号音质，调音功能齐全、支持高自由度调试，可调校出精准的车内音场定位和分频设置，并且自带4x75W的发烧级AB类功率输出，可以很好的推动前后声场喇叭，在车上为您带来非凡音效、非凡听感。丰田霸道的音响升级系统中，就采用了Power DSP GS4作为处理器+功放，通过简单的安装固定，使用专车专用线束和丰田霸道原车主机直接对插、用音频线和前后门喇叭对接，工序不多、施工快捷，就能让前后门喇叭获得充足功率支持，并实现到位的定位和均衡调节。而Power DSP GS4推动的喇叭，前门是丹拿Esotan 232，后门是吉普赛之声的Crystal GP1C同轴喇叭。作为一款同轴喇叭，Crystal GP1C秉持吉普赛之声品牌的“音质控”追求，有着良好的音色，且在动态和细节解析方面也颇有水准，对比原车喇叭可谓全方位的优胜，也让本系统不但前声场有不俗表现，后排座位乘客也同样能享受愉悦音质。

系统搭配设计完毕，在施工环节，广州声扬充分体现了自己一贯的专业水平，从门板拆装、隔音张贴，再到喇叭、DSP的安装固定，都严格按照专业规范细致完成，随后也对Power DSP GS4进行仔细调音，最终当车主重新回到车厢内打开音响，听到的声音可谓耳目一新：音色和动态都较原车音响大大提升，而且音场定位也更准确立体。