上周末,北京大兴机场高速发生了一起十分惨烈的交通事故,有着陆地坦克之称的沃尔沃XC90(图片|配置|询价) 以极高的速度追尾了一台静止的拖挂货车。
根据车祸现场的图片来看,沃尔沃XC90直接钻进了大货车的集装箱下面,A柱直接断裂,而B柱也已经发生了撕裂,可见当时冲击的动能有多大。
这种“剃头”式的追尾大货车事故往往是最为致命的,因为车辆“最硬”的防护措施都会失效,只剩下A柱承担所有的冲击。
目前车辆事故原因暂不清楚,有网友指出可能是与自适应巡航系统(ACC)失灵有关,也有人质疑沃尔沃的A柱不够硬。
从现场来看,地面是有刹车痕迹的,这可能是车主反映晚了,也可能是车辆的主动刹车采取了制动,但是效果不佳。
该车是否开启了驾驶辅助系统目前未知,不过就算是开启了驾驶辅助系统,也不能完全代替驾驶员做决定。
很多人都知道在国内外的汽车品牌卖车时都有属于自己的优势,比如宝马卖的是操控,奔驰卖的是内饰,而沃尔沃这个品牌卖的就是安全性。
沃尔沃XC90是最安全的SUV之一。作为沃尔沃的旗舰车型,在安全装备上,沃尔沃自然毫不吝啬把最高精尖的东西都给了XC90。
在所有的安全碰撞测试中,沃尔沃XC90也都是最好的成绩。甚至还刷新了很多碰撞测试机构,最好成绩排名。
据悉,电脑检测到司机有刹车行为是不会激活主动刹车的。也就是说司机发现可能有危险的时候采取了刹车,只不过太迟了。
这个主动预警系统还有ACC自适应巡航,按常理来说,前方障碍越大越容易被识别。
但实际上,对于小车和行人可能会更灵敏,反而对厢式货车不灵敏,对前方静止物就更不灵敏。
因为轿车姿态低,雷达位置也偏低,而货车高。以前特斯拉的自动驾驶,出车祸的也多是撞到大货车上去。
再说几句
即使是最安全的沃尔沃,而且是比较高大雄壮且比较高端的XC90中大型SUV,在移动杀手大“祸车”面前也不堪一击。
永远记住自己的性命掌握在自己的手里,不要过于依赖辅助驾驶,那个确实可以减轻开车疲劳,但不可完全信任,必要时还得人为干预才行。
评论·0