2021-01-29发布
继续观察变速箱耐久性,以及整车耐久性!家用还是保险为主,我大专学汽修的的随便现在不修车了,但是也算是阅车无数了啊,要不就买成熟可靠的。要不就买贵的。你看奔驰漏油博士哭喊总是会有人看的。你买个大众干离合还有人管?
何大琦plus:已经有兄弟去试这辆车了,到的是55旗舰,12.78万,落地13万+。从前脸上看没有毫米波雷达的那个小黑块,所以l2驾驶和主动刹车应该是没有了。气囊几个他没数,大概率和网上流传的一样,全系4气囊了。另外今天汽车之家有女司机测试高速油耗,满载5人2男3女,开空调,均速95,百公里油耗是4.1,下了高速到市区是4.7。中控屏幕确定有一圈黑边了。配置党们和价格党们都可以讨论一下了,我是气囊党,比较在意安全,买来是开的但是怕别人撞我,有点无感。
评论请用脑
发动机直驱理解一下
@卜2012:谁说没有变速箱的。。。。
谁不了解?是你不懂还是我们不太懂?
@卜2012:谁说没有变速器的他自己介绍的ecvt你去看看。就是整合一下,还真以为他比亚迪能玩出来什么比本田丰田奥迪大众还改进的技术啊
你把这个叫变速箱?
@卜2012:谁说没有变速器的他自己介绍的ecvt你去看看。就是整合一下,还真以为他比亚迪能玩出来什么比本田丰田奥迪大众还改进的技术啊
就你图上的行星齿轮跟太阳齿轮,你在了解一下AT里面的行星和太阳齿轮,是不是一个道理。不就是没有标准意义上的液力变矩器嘛。懂点汽车构造的都知道他原理还是变速器的。不是说比亚迪不好,但是我真不信他能玩出来什么比丰田大众还高级的技术。就如同国内搞的双离合,还是在走捷径。不过这个车如果耐久度可以,也算是对科技普及做贡献了。但是就怕他材料装配不过关,以后故障率会多。我在观察中,我也想买的。因为他理论上说跟省钱,但是加速快也是要有代价的。具体是什么不清楚在等待。总之这个算个新事物,算不算好事物还要在看看
@最爱180密度的特斯拉:你把这个叫变速箱?
你应该了解下比亚迪的双离合故障率比其他车企低多了,这个ecvt本身就没有档位,用于动力分配,日常用电,等你发动机要介入时发动机直驱,请你先解释下这个直驱代表什么意思?
@卜2012:就你图上的行星齿轮跟太阳齿轮,你在了解一下AT里面的行星和太阳齿轮,是不是一个道理。不就是没有标准意义上的液力变矩器嘛。懂点汽车构造的都知道他原理还是变速器的。不是说比亚迪不好,但是我真不信他能玩出来什么比丰田大众还高级的技术。就如同国内搞的双离合,还是在走捷径。不过这个车如果耐久度可以,也算是对科技普及做贡献了。但是就怕他材料装配不过关,以后故障率会多。我在观察中,我也想买的。因为他理论上说跟省钱,但是加速快也是要有代价的。具体是什么不清楚在等待。总之这个算个新事物,算不算好事物还要在看看
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