才开两年多，这辆奥迪R8疯狂掉价50万不止！买主再砍10万

哈喽，大家好，我是检车家小鹏，又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题，这就是我的宗旨。

奥迪R8

最低售价：209.14万起最高降价：23.24万

图片参数配置询底价

懂车分4.18 懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车25.80万起 | 46辆

用手指按下超跑方向盘上的红色圆形启动按钮时，5.2升的V10会以2500转的速度快速觉醒，伴随着炸裂的声效，在所及范围内的所有人都会不约而同的回头。这就是R8，奥迪旗下最漂亮的一款车型，不论是外观还是强劲的动力，众多的年轻人都梦寐以求。

委托本次检测的粉丝小哥已在店里等候多时了，小鹏和他简单聊了一下，粉丝的态度对车况要求比较严格，但小碰撞还是能接受，据说这辆车在网上也找了很久，眼前的这款车颜色和配置等都比较符合心目中的要求。

小鹏我一边摸装备一边问旁边的卖家相关的问题，卖家前面说的还算靠谱，说这车有些剐蹭和小瑕疵，不过没啥大问题。保养记录也全程可查，维护得非常不错，一直是位小姐姐在开。听到后面这句小鹏我直接就笑骂回去：我信你个鬼。

先来看看这辆车的基本信息：

车型年款：奥迪R8(图片|配置|询价) 2016款 V10 Coupe Performance；

出厂日期：2016年4月；

表显里程：2.8万公里；

上牌日期：2018年6月；

新车指导价：229.98万；

卖家意向价：170万；

看到实车的第一眼，首先就被它的一对犀利的前脸造型所吸引，感觉就像被一头猛兽盯上了，话不多说进入检测。

首先这辆车全车贴有透明车衣，对后续检测漆面情况有一定的影响，需要仔细检查了。

前保险杠因为有车衣，无法观察漆面情况，存在一些瑕疵，稍后检查内部固定螺丝。

取一个车身喷漆概率较小的地方漆面数值，稍后作为后续检查时候参考，漆面加车衣的数值在270左右浮动，像检查这种带车衣的车，需要先检查所有部位的车衣还是否都存在，防止后期喷漆揭掉了车衣，数值也会高。

机舱盖漆面正常，对比车顶漆面数值，相差并不大，但是这时候的数值仅仅只能作为参考，车衣的存在，无法肉眼观察漆面。

最后，所有漆面数值测量完毕，数值均在270上下浮动，数值正常，虽然有车衣阻挡，但是还是尽可能的看是否存在飞漆等二次喷漆情况。

车门覆盖件无拆卸情况，均保持原车状态，内部车体结构正常，无后期修复情况。

玻璃均在16年3月左右生产，整车为16年4月生产，为原车玻璃。

接下来检查发动机舱，呃，前备箱，R8相对于普通车型来说比较不好检查，需要拆一边检查一边，车头作为事故高发的部位，需要仔细检查了。

两侧机盖固定螺丝均有拆卸痕迹，可以看到明显的后期涂漆痕迹，机盖拆卸这种情况，除开改装来说一般不会是单纯的拆卸。

机盖上面的锁扣明显拆卸现象，作为更换机盖的必拆附件都拆了，难道机盖直接换了个新的？

拉开机盖背部的塑料盖板，能清晰看见内部有明显后期喷漆留下的痕迹，红色和黑色分界线还很明显，结合上两个现象，判定为更换机盖总成。

左前大灯生产日期为17年6月份，记住了，生产日期基本都是从右到左读的，所以更换了左前大灯总成。此车没有叶子板加强筋，但是大灯底下的水箱有没有伤到，就需要稍后上架检查了。

右前大灯为16年3月31生产，符合原车标准，没有更换，那么车头碰撞应该就在左前方了。

车头部位的中冷器生产日期为18年12月7号，Dec为12月份，为后期更换。

前备箱两侧边梁没有变形及修复痕迹，看来撞击力度不是很大，不然这种结构件，最起码也是要钣金修复的。剩下的内部结构件稍后底盘检测的时候需要从下方检查了。

R8没有叶子板加强筋，所以不用担心加强筋变形，不过裸露的悬挂很可能也伤了，需要注意了。

才2.8万公里的车，整体磨损不大，黑红相间的内饰更符合运动风格，也是我的最爱，不过车商所说的小姐姐肯定不会对这么战斗风格的车感兴趣。

先来检查内饰部分，安全带锁扣无生锈泥沙等现象，安全带为16年2月左右生产，无更换情况，查看气囊底部及表面磨损色差对比，气囊正常。

座椅滑轨固定螺丝未见拆卸，底部电机无拆卸及生锈现象，排除车辆泡水的嫌疑，车辆泡水后，需要拆掉座椅等内饰部分清除内部进水痕迹。

方向机与方向管柱之间的链接处螺丝未见拆卸现象，且金属杆表面无生锈现象，再次排除泡水嫌疑，这根杆就像泡水测量器，可以反应车辆进水情况以及水的深度。

翻开底部地毯，地板底部及缝隙无泥沙水渍等情况，地毯无发霉，排除涉水嫌疑，内饰部分一切正常。

接下来先检查发动机舱上半部分，一颗硕大的5.2排量V10发动机将机舱占得满满的，加上附件的阻挡，不仅拍照成为了难题，实际检测中也尤其考验眼力。

打开发动机加油口的盖子，发现盖子自动分离了，而且反面有明显乳化现象，且发动机内部有明显水珠，从商家处得知刚用水枪清洗完机舱，也能明显看见机舱角落有明显的水，机油盖表面乳化现象，有可能是气缸垫损坏，导致防冻液进入，与机油混合造成的，而眼睛能看见的水珠，应该是机油盖损坏造成的密封不严，导致清洗机舱时候漏进去的水，需要马上更换机油了，而且需要重点关注机油乳化情况，乳化严重情况可能造成发动机损坏。

两侧气门室盖未见拆卸现象，四周也无漏油等情况。

进气与排气歧管固定螺丝未见拆卸痕迹，发动机至少是没有分解维修的可能性。至于发动机下部分情况，上方无法观察，留给底盘检查的时候看了。

测试车内各个功能键，均正常使用，OBD电脑读取故障码，显示有两个信号方面的问题，影响不大。

读取变速箱内部的数据流，变速箱里程显示为28357，与仪表表显存在一定误差，稍后检查底盘磨损件，综合判断调表情况。

奥迪R8

最低售价：209.14万起最高降价：23.24万

图片参数配置询底价

懂车分4.18 懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车25.80万起 | 46辆

路试起来，5.2排量的发动机加速迅猛，推背感强烈，变速箱加减档无延迟顿挫，由于没有车牌保险，无法外部道路路试，只能市场内部简单路试一下。

经沟通后顺利借用店家内的举升机，将车辆升起后，准备拆掉底部下护板，对底部仔细检查，对于检测，底盘尤为重要。

由于左前有碰撞，先来看左前方底部，左前水箱生产日期为17年5月份，也是后期更换，与左前大灯生产日期相差不远，看来是同一次碰撞导致的一起更换。

左前散热风扇为2016年5月4号生产，且固定螺丝存在拆卸，为后期更换。

右侧水箱及风扇生产日期为2016年3月，且固定螺丝未见拆卸现象，符合原车状态。前备箱周边无变形修复情况。

左前减震器和下支臂明显的拆卸更换痕迹，同样概率是此前左前碰撞导致的，悬挂经过碰撞后，四轮定位数据就会无法调节到正常值，各倾角参数会发生改变，影响正常行驶。其他悬挂部分正常未见拆卸维修现象。

发动机与变速箱连接处的螺丝未见拆卸现象，排除分解维修情况，两侧发动机机脚和变速箱机脚未见拆卸，发动机无吊装的可能性，一切正常。

收拾完装备与粉丝聊了一下车况。粉丝比较惊讶机盖大灯都换了，其他更换部件还不少。随即对车商吐槽道，这就是你们家说的小姐姐一手车吗，我谢谢你啊。粉丝比较纠结到底买不买，万一下一辆车况没这个好，就得不偿失了，最终还算买车的冲动战胜了实际车况，只是对价格不太满意，让卖家直接少10万，也算给这辆车的到手整备存点预备金。

车况:外观更换前机盖，左前大灯，车身车衣部分瑕疵掉漆，漆面数值正常。更换中冷器，更换左前水箱及散热风扇。内饰检测正常。OBD存在少量故障码。发动机舱机油乳化进水。底盘方面更换左前下支臂左前减震器，更换四轮轮胎。维修建议：目前需尽快更换机油，及时检查乳化情况。综合上述情况，各位老板觉得多少入手合适呢。