汽车下乡一启动，就提RM-5，车长4米7多，可自动驾驶才9万

我家住在乡下，家里一直没买车，平常想要去县城或是去别的村子看望亲戚都很不方便，所以一早就想着入手一辆车来改善家里人的出行不太方面的问题。但在买车的时候，我却一直没找到心仪的车，主要是我的预算有限，只能拿出10万左右，但又想买一款空间大、品质好、配置高的车。而能满足我要求的车型着实不多，要么是价格太高超预算，要么就是配置低或是空间小，总有我不满意的地方。

不过就在前段时间，新一轮的汽车下乡启动了，我第一时间就了解到了这个消息，1.6L及以下排量的乘用车都能享受到补贴。我之前看过不少车型都符合这个标准，因此，在我得知汽车下乡活动后，就感觉我买车的机会来了。于是，借助汽车下乡的这股"东风"，我最终入手了新宝骏RM-5这款MPV，提了1.5T CVT 24小时在线精英型 6座版，算上各种补贴优惠之后，相当于裸车9万就行，恰好符合我的预算。接下来，就让我来给大家分享一下我的提车经历，以及我选择新宝骏RM-5的原因。

当初看中新宝骏RM-5，主要是觉得这款车实用，它是一款MPV，空间大，车长超4米7，轴距接近2米8，放在SUV中甚至可以被归类到中型SUV的范畴。因此，我去4S店体验的时候，就发现新宝骏RM-5的车内空间很宽敞，后来我带孩子和老婆去体验的时候，她们也说坐在后排好宽敞，老婆坐在后排可以轻松翘二郎腿、葛优瘫，小孩子更是跑进跑出玩的不亦乐乎。到时候开车带他们出去玩，他们也能在后排获得不错的乘坐体验。

最讨我老婆喜欢的是那中间的两张独立座椅，坐的舒服，空间大这都是次要，重点在于能左右滑动。第二排右边的那张座椅可以左右滑动，拉近第二排座椅的两张座椅，非常的贴心，方便我们这类有小孩子的家庭，长途出行是照顾孩子。还有的就是，座椅能左右移动，中间的过道也能宽敞些，出入也方便。因此，我最后还是选的6座版，而不是能载更多人的7座版。

当然，试驾也是到店看车时必不可少的环节，我就试驾过两三次新宝骏RM-5，试驾的车型和我最终提的车型动力总成一样，1.5T发动机匹配可模拟8速的CVT变速箱。而这套动力的驾驶体验不错，试驾时也不觉得动力弱，在我们小县城里走走停停的，动力响应足够快。而且在换挡时，这台模拟8速的CVT变速箱，没有顿挫感，很平顺，特别适合家用，开着坐着都舒服。

在试驾时，我还试了一下新宝骏RM-5的全速域自适应巡航功能（0-150km/h），在我打开这个功能之后，设定好速度和跟车距离，新宝骏RM-5就会主动帮我跟车，就算速度不快，只是以20km/h、30km/h在市区里走走停停，新宝骏RM-5也可以自动跟车，免去我频繁的踩刹车和油门，还挺人性化的。这样一来，平常上班或是周末出来买菜，就算遇到了堵车也不用怕，新宝骏RM-5可以轻松帮我跟车，开着没那么累。而我提的这款1.5T CVT24小时在线精英型，就有这个功能。

而当汽车下乡活动开启，我去店里签合同提车的时候，我发现新宝骏4S店里有挺多人都在看车，和工作人员攀谈得知，新宝骏的大部分车型都能享受到汽车下乡的补贴，所以这段时间来看车的用户很多，多的时候一天有十几个用户来提车，看来新宝骏的车型还蛮受用户欢迎的。

目前我已经提车有一周左右了，在我用车的过程中，我还发现新宝骏RM-5的车联网足够有趣，平常想要调节空调温度、改变播放的歌曲，都不需要我去手动操作，只需要用语音说出命令，比如说"把空调打开、播放《过火》"，新宝骏RM-5就可以马上识别并且做出反应，免去动手的步骤，就连"你好XX"都能省了。这让我觉得新宝骏RM-5很智能，能让我更专心驾驶，不需要在开车时把双手离开方向盘，一定程度上提升出行安全。大家觉得我的选择怎么样？