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2020-10-22发布
难得有如此细心的车主，您也是做科研的吗？ 通过您的描述，我猜您的车是日本车，带自动启停功能。 带自动启停功能的车，有充电管理系统，不同品牌，充电管理程序也不同。您的描述是日系车的风格。 车厂如此设置的目的主要是省油。 您可以拔掉蓄电池传感器(已发布视频，您可以看看)，拔掉后，电机电压会升高到14V，自动启停功能会自动消失。//@守望者1121: 国庆节前一天刚换的新电瓶，接着跑了几百公里长途。但我发现每次接通电源不着车时电压总是不超过12.4伏，甚至经常只有12伏。更奇怪的事原地怠速感觉不充电（电压维持12伏多一点），开大灯的时候才能升到13伏。另外速度跑起来丢油门后电压可以迅速升高到14伏，踩油门电压马上又掉到12.8伏。总觉得哪里不对劲。照说换了新电瓶启动应该有劲，可我觉得每次启动不是那么干脆利落，因为每次上车电压只有12伏多一点。哪里像个新电瓶的样子。
启停系统坏啦，可以用Efb电瓶不用agm降级使用吗？
评论发表于2021-12-29
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