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    2021款长城WEY VV7,一台年轻运动且有科技感的SUV

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    老刘品车2020-09-05

    在今年的成都国际车展上,有特别多我们特别期待的车型,但很遗憾大部分朋友去不了,不过今天我给大家带来了一台国产自主品牌2021款长城WEY VV7科技版,官方指导价19.28万元,看看它的表现怎么样?之所以称为科技版,就是因为它与现款VV7的车型相比,在科技方面有了一个很大提升,主要体现在三个方面,分别是智能科技、安全科技和豪华科技。

    其实在外观和内饰的设计上和现款没有太大区别,前脸还是采用家族的豹式仿生学设计理念,以及盾状多边形进气格栅,里面为点阵式的镀铬装饰中网,特别精致,立体感非常强;底部是类似铲形的全包围设计,看起来特别硬朗。细长的LED灯组,再加上前保险杠两侧的獠牙状造型,让整体前脸显得更加凶悍。

    车身尺寸与现款VV7没有任何变化,长宽高依然4760*1931*1655mm,轴距为2950mm。轮胎规格是235/55 R20,还可以选装21英寸轮毂。尾部两侧尾灯由一根亮黑色装饰条连接在一起,提高了车尾的视觉宽度;下方双边共四出的排气也没有变化。

    新款VV7在内饰设计上没有很大的区别,依然以黑色为主调加镀铬装饰点缀,还搭配了灰色金属拉丝饰板,整体看起来科技感非常强,有一种在航空座舱里的感觉,“大炮筒”状的空调出风口特别讨人喜欢,风量很大。先来说说内饰的智能科技方面,第一点12.3英寸中控大屏搭载的车机系统做了全新升级,比如增加了双蓝牙连接、模糊搜索等功能;时尚化的UI界面操作非常流畅,而且触感反馈灵敏;同时也可以用旋钮,界面清晰度很高。

    第二点豪华科技方面,包括智能家居,就是能实现车控家或者家控车功能,比如在家里就可以控制这台车,或者通过车辆去控制家里的家居,目前只支持京东和小米的智能家居。仪表地图交互显示功能,就是可以通过三个手指操作,比如中控屏上的地图,用三个手指向左滑动,就到了仪表上进行显示,更方便看地图。情景智能推荐功能,能根据天气环境、不同车速,推荐乘客开关窗户或者开关空调;以及根据不同的行驶工况,推荐给驾驶者相应的电台节目。

    第三点安全科技方面,新VV7标配了智控DVR行车记录仪,它除了对车辆前后进行实时监控和拍照之外,也可以通过手机APP远程实时监控;标配了全自动智能泊车以及第三代高清流媒体广角后视镜;在主动驾驶安全方面,配备了ACC自适应巡航、双闪提醒、车道居中保持、AI智能面部识别以及二次碰撞缓解等等40余项智能安全科技配置,对于我们日常驾驶的安全性有了极大提升。

    另外,前排的一些舒适功能也没有落下,比如分区空调、主副驾座椅通风、加热以及无线充电功能。操控台下方是个掏空的储物空间,里面有USB和12伏电源接口,放手包以及雨伞等物品完全没问题。

    后排有两个和前面一样的炮筒状空调出风口,出风量也特别迅猛,下方有两个USB接口,中间地台部分略微有点高,同时坐三人时,中间乘客会很不舒服。中间扶手与头枕是一体的,放下来就看到有一块控制屏幕,它可以操作左侧和右侧的座椅加热、通风以及腰部支撑、按摩,目前后排如此丰富配置的车型,也只在宝马七系上见过;同时,这个屏幕也可以操作前排的媒体控制,就是后排乘客也有自主权,选择想要听的歌曲;还可以控制顶部天窗的开闭,因为天窗面积特别大,太阳很足的时候,后排乘客也能随意调整,设计得非常人性化。

    2021款长城WEY VV7科技版的动力总成与现款车型一模一样,依然搭载2.0T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱,这个黄金动力组合一共有三种驾驶模式,分别为普通、经济和运动模式。普通模式在起步的时候,动力很足,但是要想提速或者超车深踩油门时,就感觉有一点迟滞的现象,后段动力还是很猛的。运动模式明显比普通模式动力充足,初段加速还能感觉到不错的推背感。底盘调校中规中矩,不是特别舒适,也不很运动的类型,因为毕竟大部分还是在城市中驾驶;对于路面的坑洼和凸起颠簸,过滤的也是比较干脆,整体驾驶感受属于运动中带点舒适,城市运动SUV的感觉。

    通过试驾2021款长城WEY VV7科技版,个人觉得它果然不负“科技版”这三个字,因为外观、内饰还是沿用现款VV7的设计,本来就非常优秀了,再有很多科技配置的加持,整个就把这辆车推向了一个高峰,所以它是一台非常年轻运动而且很有科技感的SUV。

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