从最牛基地亮相，看恒大造车的核心优势

物竞天择，适者生存。对于新能源汽车来说，这是一个潜力巨大的产业，也是一个竞争激烈的市场，谁拥有足够的实力，谁才能成为最大的赢家。

以跨界者恒大为例，2019 年入局之初，外有特斯拉等国际巨头，内有逾百家造车新势力，竞争不可谓不激烈。不过，随着近期六款恒驰的发布、汽车基地的曝光，恒大已志在成为世界规模、最大实力最强。那么，恒大造车的底气从而何来？

新进展：恒驰量产已“箭在弦上”

1许家印了解冲压设备调试情况

“现在我又回到 28 年前，我在舞钢当车间主任的感觉。今天看到我们建设的世界最先进的装备、世界最先进的工艺、世界最先进的智能制造汽车生产基地，我很开心、很高兴。”近日，许家印视察恒大汽车生产基地的视频强势刷屏，备受关注的恒大汽车上海、广州生产基地也首次曝光。

冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线

目前，此次亮相的两大基地已全线进入设备调试安装阶段，均按照工业 4.0 标准建设，装配了 2545 台智能机器人，全面达产后能做到每分钟生产 1 辆车。

德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线，均为世界最先进的智能装备……无论是高速运转的智能机器人，还是科技感爆棚的全自动生产线，都让见惯大场面的许家印忍不住点赞。

车身车间·全自动化车身 2 线

而就在基地曝光前，恒大汽车集团还发布了“恒驰”六款车型，均由顶级设计大师操刀，覆盖了 A 到 D 所有级别及轿车、SUV、MPV 等全系列车型，引来好评如潮。

恒驰首期 6 款车全球发布

从 2019 年开始造车，短短 1 年 8 个月，就有了先进的智能制造基地，有了全系列产品矩阵，恒大造车可以说是交出了一份优异的期中成绩单。接下来，随着两大基地全线进入设备安装调试，恒驰量产越来越近，也越来越有看头，正如许家印现场感慨：“我们要实现三到五年内，把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，绝对不是梦！”

硬实力：恒大造车的核心优势

“我们造车要技术没技术，要经验没有经验，可以说是‘一穷二白’，所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路”。去年 11 月，在恒大汽车战略峰会上，许家印首度阐述了恒大的造车逻辑，“要实现核心技术世界领先，只能通过买买买。买不过来的技术，我们就要合作。”

在造车之初，恒大便瞄准了世界最顶尖核心技术，通过一系列国际并购与合作，在先进整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售及智慧充电等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。同时，在研发与造型设计方面，恒大还与全球多家汽车工程技术龙头、15 位造型设计大师强强联手，同步研发 14 款车，此次同时亮相的 6 款车，是与顶级团队战略合作的首批成果。

许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌

“物美”的同时，拥有价格优势也更能抓住消费者。恒大深知明白成本控制的重要性，不仅规划了未来 3-5 年实现每年产销 100 万辆的规模，以大幅降低管理及销售费用，提高通用化率降低零配件成本，还在上海、广州等基地引入世界最先进的制造设备和生产工艺，充分保证产品品质，提高效率、降低成本，从而奠定恒大造车的核心优势。