为省尿素刷数据，一顿操作亏5万！老司机悔不当初

不知道是投放市场过于仓促的原因，还是厂家技术不够完善的原因，国四车在尿素的使用过程中总是问题不断。在车辆使用的过程中，有些卡友为了省下尿素钱使用了一些错误的方法，殊不知这样不仅没有省钱，反而埋下了更大的隐患！就我自己开国四这些年的经验，针对尿素使用方面的误区来给大家分享一下。

误区一：拆除三元催化器可省钱

国四车刚刚上市时，很多卡友都不看好，因为国四车需要定期的加射尿素，大家认为这样和国三车相比开销增加了不少。有些卡友为了省钱，擅自对三元催化器进行了拆除。但是这样不仅没省钱，反而亏大了！因为三元催化器拆除容易修复难，倘若年检时尾气不达标，修复三元催化器又要一笔不小的开支。另外一点就是，尿素系统和发动机系统是有一定关联的，很多车型一旦缺少尿素就会引起发动机的限扭，间接的增加我们的油耗。

误区二：尿素不够可加水

有些卡友为了省钱，在尿素不够时直接往里面加水来进行代替。但要注意的是，我们卡车上使用的尿素是要很高的纯度的，一般是32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水进行配比来组成车用尿素。而我们日常使用的生活用水，其纯度远远达不到这个标准。为了省几十块一桶的尿素，而对上万元的尿素系统造成损害，实在是得不偿失！

误区三：刷数据可省尿素

还有一些卡友会采取刷ECU或是在车辆上安装模拟器的方式，通过技术手段来“欺骗”发动机，让其达到可以不烧尿素就正常行驶的状态。这样做看似是省了不少，但其实是埋下了一颗定时炸弹！因为汽车的尿素喷嘴属于重要部件，在工作时随着温度的上升，倘若不能及时得到尿素的降温，尿素喷嘴很容易会损坏，随之而来会造成发动机的损坏，从而导致油耗的上升。

由此可见，以上几种方法不但节约不了成本，反而会对整个发动机系统造成不可挽回的损失。奉劝大家不要贪图便宜，合理的使用正规厂家生产的尿素，才是最省钱的办法！