为啥宁可把车扔路边当废铁，也不送去报废换钱？车主：怕掉坑

我们经常能看到路边有些废弃的“僵尸车”，车身斑驳、轮胎变形、锈迹蔓延，其实这两年还好些，前些年这些废弃车是真的多，不仅占了大量的道路资源，还影响市容市貌，那么问题来了，为啥车主们宁可把车扔路边当废铁，也不送去报废换钱？车主：怕掉坑！

其实汽车申请报废也是需要资格的，就是在报废前把汽车的违章记录处理完，才可以录入报废系统，但很多废弃车辆违章数目是很多的，甚至两本驾驶本都不够扣的，再加上逾期罚款，所以几乎没有车主会做这样的“傻事”，而且汽车报废补贴太少，一两百块钱连拖车的费用都不够，车主还得自己往里头搭钱。

不仅是要倒贴钱，而且汽车的限购城市无非是一线城市或是部分新一线而已，很多地区没有限购政策，所以汽车报废手续对这些二三线城市的车主来说，作用不大，当然也并非是没有作用，汽车报废相当于将汽车信息从全国公安交通网络上注销的，加入汽车丢弃后，被不法分子改装并用于违法行为，车主到时候也会有些麻烦的。

还有就是车主们最好不要将汽车用于废品回收，因为废品回收站也会被二手商贩拆开发动机、车牌等再卖钱。因为汽车合法登记时不管是发动机铭牌还是车架号都是有据可查的，如果被人用作套牌或是改装汽车从事违法行动等，车主会负有连带责任的。

其实现在的汽车各方面性能都大大提升，很多汽车开了十多年因为车主保养良好的缘故，看起来还是和新车一样，而且油耗也不是很高，但就是年检不太好过，先不说十五年后年检要一年两次，再说现在的汽车尾气检测也是越来越严格，国三之前的汽车差不多已经被淘汰完了，其实汽车尾气好不好过，主要干系还是在三元催化器上，三元一般不会轻易损坏，但因为其工作环境特殊和自身结构过于精密，很容易发生堵塞，造成汽车动力不足、油耗飙高、尾气刺鼻超标等情况，车主可以去汽修店清洗，当然，很多车主觉得用打吊瓶的方式清洗三元效果不算理想，平常用车时，车主可以使用三元催化清洗剂，效果显著。