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    从70万跌到18万,2.5L+CVT,曾与奥迪A8争锋,今与迈腾价格相似

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    大浩(晚20:30)2020-06-22


    导语:从70万跌到18万,2.5L+CVT,曾与奥迪A8争锋,今与迈腾价格相似

    现在车辆市场上很多车辆有较大的竞争优势,特别是在B级车辆市场内,车辆的整体价格和品牌趋于稳定。但今天小编想要给大家介绍的这款B级车辆,就是一辆较为尴尬的车辆,这款车可能很多人不甚熟悉,由于B级车辆中大家很熟悉的车辆无非有雅阁、迈腾、凯美瑞等车型。这款车是西玛。

    这款车在初期推出市场的时候能与之对标的有奥迪、宝马等车型,但现在这款车已经被抛出市场,据说这款车在04年的时候,落地价还能达到七十多万。但现在这款车几乎在车辆市场上的地位就十分尴尬,在几次调整价格后,入门级车18万左右,几乎与迈腾价格一致,接下来就了解一下这款车吧。

    车辆外观,其实这款车在2016款已经几次改革,车辆的整体神韵已经不复存在,但整体的视觉呈现效果还算不错,很多时尚元素的融入,使得这款车的整体外观十分的时尚大气。车辆的前脸使用的是家族式的设计风格与理念,车辆的中间使用银色装饰条,十分的经典,车辆两侧的视觉效果还算不错。来到侧身侧面能了解到,车身修长,腰线清晰,具有轿跑的小风范。

    车身空间效果呈现上面也十分的不错,4903*1860*1436mm,轴距达到2775mm,内部空间尺寸不错,呈现出较好的内部视觉呈现效果,而且车辆内部的审美十分的不错,内饰有着浓浓的时尚风韵,布局上面还是很耐看的,中控台部分具有较好的个性,不但别具一格而且很能吸引人的目光,特别是在用料和做工方面能达到同级车辆的较好水平。

    车辆的动力很不错,整车已经有了新的改变,不会显得十分的暴躁,就以04款西玛为例,这款车使用的发动机是日产独立研发的V8 4.5L汽油直喷式发动机,最大马力达到340Ps,峰值扭矩为446Nm,这个动力系数在当年可以说是能引爆整个汽车动力的。在2016年推出的西玛,使用的是2.5L自然吸气发动机+CVT,与同级车辆比较十分的厚道,而且此车全系都如此。

    个人总结,这样一款不错的车辆整体的市场表现能力欠佳,与其自身有着较大的原因,毕竟这款车当年也能与奥迪对标和竞争,但是现在被其远远的仍在脑后。但若是入门级别的车辆这款车的动力系统还是很不错的,其实是值得考虑的。从70万跌到18万,2.5L+CVT,曾与奥迪A8争锋,今与迈腾价格相似。

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