发布作品
    加载中…
    162评论
    363赞同
    收藏
    分享
    加载中…

    接下来播放

    自动播放

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    同为8AT变速箱,为何采埃孚被国内车迷捧上天,盛瑞却被嫌弃?

    发布于2020.6.19 22:08.万次播放
    同为8AT变速箱,为何采埃孚被国内车迷捧上天,盛瑞却被嫌弃?
    玩车情报局头像玩车情报局头像
    关注1219万粉丝
    关注

    评论·162

    头像头像
    提交评论
    • 盛瑞才成立几年?有这样的成绩非常好了,一代比一代好了。刚起步就要跟国际大厂比怎么可能,况且人家那些国际大厂也不是才成立几年的都是几十年了,刚开始也是有各种问题的,都是慢慢的改进一代比一代好。反而在我国却是各种黑
      2020-06-20回复2条回复举报107人 点赞
    • 我侄儿子的陆风X7,去年从广东返回四川到贵州的时候变速箱坏掉了,最后租了一辆宝马320回家,一天租金300,碰上新冠,在家呆了1个月,租金都1万。所以今年我换车的时候有考虑过奔腾T77,不过最终还是选择了哈佛h9。因为我的第一辆车就是长城C50,8年从新疆到四川8个来回另加一个单趟,每次3800公里,没拉稀摆带过。稳定性还是可以,值得信赖。
      2020-08-17回复1条回复举报0人 点赞
    • 不是刚,我想问下8at都泡不到八档,你这13个档得开多快才能跑得上,进步是好事,但是也得根据事实来,别理论啊!概练什么的
      2020-06-21回复6条回复举报9人 点赞
    • 对国产的东西要给一定时间,机械的东西需要长时间的经验积累,也需要材料科技的进步。所以不能急功近利,也不能浮躁!厂家要静下心来改进提高完善,用户要有个合理的期待值,假以时日,只要坚持就会有收获。
      2020-06-21回复3条回复举报28人 点赞
    • Mazda 8at
      2020-06-19回复2条回复举报0人 点赞
    查看更多评论

    热门视频