数读 | 充电桩、热力图大数据显示：广东纯电动汽车环境全国最佳

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）发布了2020年5月电动汽车充换电基础设施运行情况。

公共充电桩建设：广东保有量最多

根据充电联盟统计，2020年5月全国充电总电量约5.1亿千瓦时，较上月回升0.6亿千瓦时，同比增加40.8%，环比增加14.3%，疫情对充电运营行业影响持续缓解。

2020年1-5月，充电基础设施增量为8.0万台，同比下降52.1%。充电联盟表示，受新冠肺炎疫情的严重影响，公共类充电基础设施和随车配建充电设施依然维持着较低增速。截止2020年5月，全国充电基础设施累计数量为129.9万台，同比增加33.1%。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、浙江、山东、河南、湖北、山西、上海、安徽、湖南、重庆、江西等省份，电量流向以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比虽较小，但在逐渐提升。

根据充电联盟统计数据，公共充电桩保有量方面，广东省、上海市和江苏省位居前三，并且保有量都在6万台以上，其中广东省设有6.6万台，上海市和江苏省均设有6.4万台，紧随其后的是北京市5.7万台。

2020年5月，广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.5%。

而根据充电联盟统计的全国公共充电基础设施充电热力图也能够看出，充电桩保有量最大的广东省依然遥遥领先全国其他省市。通过充电桩总量、充电热力图也能够看出，目前广东省的纯电动汽车使用环境非常优越。

充电运营商：特来电、星星充电和国家电网优势明显

根据充电联盟统计，截止到2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营15.7万台、星星充电运营13.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.1万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.9万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.3万台。这8家运营商占总量的88.8%，其余的运营商占总量的11.2%。

其中，前三名特来电、星星充电与国家电网的优势格外明显，三家公司运营商占总量69.5%。

私人充电桩：固定停车位依旧为配建难题

不过，在私人充电桩的配建方面，形势依旧不容乐观。根据充电联盟统计，截至2020年5月，通过充电联盟内成员整车企业采样约109.5万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施34.6万台，整体未配建率31.6%。

未配建的原因也集中在：集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素，占比达70.1%，其余原因占比为29.9%。

换电站：北汽、蔚来领先

换电站方面，在整体数量上与充电桩（站）无法相提并论。从各省份换电站数量上看，北京市凭借着184座遥遥领先于其他省市，这与奥动新能源在北京的布局有直接关系。

2019年12月，北汽新能源向换电运营商奥动新能源投资2.57亿元人民币、持股30%。截至2019年11月底，北京奥动已在北京地区投入运营的换电站有41座，可为约4000辆换电车辆提供快速换电服务。

根据充电联盟数据，目前，奥动新能源换电站总量已达222座。紧随其后的是主推换电模式的蔚来，其换电站数量达到133座。