2020款别克英朗四缸来了，入门配6AT，油耗5.9L，不到10万真香

每当我们很多朋友在说到别克系列车型的时候，都会谈到别克家族走量的一款车型，那就是英朗这台车是一款紧凑型的车型，在市场当中的热度是比较高的，到时咱先嫁北方面表现并不是特别好，但是每一款新款车型在经过一段时间洗礼之后，在性价比方面就会变好了。

同时别克英朗系列的车型在之前一直都是三缸发动机，备受很多朋友的关注以及吐槽，毕竟三缸发动机相关的问题依然没有得到相对应的完善解决。如今全新2020款的别克英朗四缸发动机已经来了，在他车的入门级车型就配置6at的变速箱，而且综合油耗仅5.9升，同时这台车也是一款不到10万的车型。

想想大家都知道2019款的别克英朗动力方面的表现全部都是采，而全新款的车型是采用了四缸发动机，同时在性价比方面，其实这台车它所对标的车型就是丰田卡罗拉，但是在性价比方面要比丰田卡罗拉日产轩逸，本田思域要优惠。

这台全新款的四缸别克英朗在性价比方面，它的指导价是在11.9万至12.6万，目前来说2020款的车型仅仅只有两款车型，而且在2020年3月份的时候刚刚更新。

即使是刚刚更新，在当前的市场当中，它是一个属于特殊情况的，所以说他在性价比方面还是有一定的调整，9.9万至11万。

在整个外观造型方面，这台车在设计上还是延续了2019款车型的设计理念，家族式的设计比较具有辨识度，盾形的前脸中网进气格栅也是比较经典的，同时在设计上这台车也是比较精致，细节方面的处理也比较不错，尾部的造型简约而不简单，线条性比较丰富。

作为一款紧凑型的车型，其实这台车在车身尺寸以及空间性能方面比较中等，车长4609mm，车宽1798mm，车高1464mm，轴距2640mm。相比较于同级别的车型来说，这台车并没有什么优势。

全新款的别克英朗在内饰方面的表现也是延续了2019款车型的设计风格，整体的质感以及档次感几乎都是一模一样的。毕竟是作为全新款的车型，这台车在配置方面还是有所提升。

新车增加了Ecommect互联系统，使得这款车支持语音唤醒、手机映射、GPS导航、OTA升级等功能。

相信大家都知道2019款的别克英朗在动力方面采用1.0t3缸涡轮增压发动机以及1.3t3缸涡轮增压发动机，然而2020款的车型已经采用了四缸发动机，它所采用的是1.5升自然吸气发动机，在传动系统方面配置六挡手自一体变速箱，动力方面的表现比较中等，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，百公里综合油耗5.9升。但是这台车在新版本车型之下，他已经去掉了之前所有三缸发动机带来的一些缺点。