不是所有的追尾都是后车全责 别再傻傻的被忽悠了

春节过后，路上的车逐渐多了起来，出现剐蹭的几率也随之大大提升，而出现的安全事故最高的就属追尾了，很多车主认为追尾事故责任很明确，大多数都是能私了就私了。 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

但是有这样的几种情况，是前车负全部责任，所以一定不要在被傻乎乎的忽悠掏钱了。

1、 前车溜车

我们在正常行驶或者在熄火停车中，前方的车辆突然出现溜车撞到了我们的车上，这时候肯定是前车全部责任，这样的事故往往出现在实习司机身上，看似平地的小坡上忘记拉机械手刹导致，所以这个时候我们要做的就是和实习车辆保持一定的车距，并车上配备行车记录仪有助于快速分清责任，当然也会有故意碰瓷行为。

2、 强行变道

此种情况经常可见，因为前车强行进入车道或者是强行加塞行为造成的追尾事故，也是将由前车承担所有的责任。

3、 压线行驶

如果前车因为没有按照正常车道行驶或压线行驶，造成的追尾事故，责任也是前车承担。

4、 连环追尾

连环追尾比较特殊，一般常见于高速和隧道里，由于涉及的车辆较多，一定要等待交警前来进行相应的责任划分，这种多车追尾比较特殊，第一辆车刹车后，被后方车辆追尾，第一辆车正常行驶，被后面追尾那么肯定是第二辆车全责，最后一辆车负责第二辆后部的损失，当时最终还是按照交警就当时情况而定！

5、 前方停车

正常行驶中，前方车辆突然急刹车，这个时候后车反应不及时发生追尾，因为在道路上正常行驶是不可以随意刹车的，但是大多时候这个是不好判别的只能根据当时的第一辆车和第二辆车行车记录仪所判定，另外前车是重型、中型载货汽车或者是牵引车等，车辆后部未按规定粘贴反光标志或防撞安全设施，导致的后车追尾前车也要负责任，但是不管是谁的责任保持车距是必要的。

所以出现交通事故后的责任划分是有很多讲究的，如果您当时无法判断责任，还是要第一时间和交警或保险公司求助。

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