仅行驶61公里全新别克英朗偶尔无法启动，看师傅手到擒来解决问题

这是一台16年的全新别克英朗，表现里程61KM，车主报修说车子刚开回家几天就出现了偶尔无法启动的现象。希望解决这个问题。

师傅首先拿来了解码器，打算看看有没有什么故障存储在发动机电脑里面。结果在车身模块与发动机模块读取到了下列故障码：

U152D 与LIN网设备失去通讯

p0700 变速箱模块已请求点亮故障灯

师傅分析到，由于是全新车，硬件故障的几率很小很小，应该可能是线路或者哪里接触不良导致的。带着疑惑师傅查看了电路图，并测量了网络数据和通信线路是否正常。用诊断工具测试下来数据表明，诊断通信正常。由于是偶发性故障，比较难查找原因，因为只有一些特定的条件才能让故障重新，也只有让故障重现才能找到关键所在了。

师傅和客户沟通了一下他的驾车习惯和用车情况，经过多次试车，故障终于出现，观察故障现象出现时的表现情况：启动机无任何反应，档位无法显示，点烟器也无法工作。

启动机无法启动是否是因为变速箱档位未显示，发动机的电脑无法知道是否处于P/N档，从而使启动机继电器不工作呢？带着这些疑惑，师傅查看了档位开关及点烟器的电路图。

通过分析电路图，师傅首先测量了档位显示保险丝和点烟器保险丝，均能够正常点亮试灯。在检查到启动机继电器时，发现档位忽然显示正常了，点烟器也工作正常了。师傅顿了顿，立马就知道问题出在哪了，师傅再次摇晃了一下启动机继电器，故障再现，确定启动机继电器模块底座有接触不良情况。

分解该继电器模块进行观察，发现没有进水腐蚀痕迹，那就一定是针脚松旷接触不好，造成接触不良，修复好松旷的针脚并涂抹了少量的导电胶，装好后再摇晃启动机继电器，没有出现故障，试车故障排除。

当我们维修到偶发性故障时，由于现象出现的概率不大，所以我们在维修中应该尽量找到故障发生时的条件，从而对故障部位进行模拟实验，这样有现象就能够比较容易判断造成故障的真正原因了。

今天的案例就分享到这里了。我是陈师傅，一个专注于汽车一线维修的维修工。点点关注不迷路，关注我每天一起成长，一起进步！欢迎大家在评论区一起探讨交流。