补贴后售价19.79-29.21万元 爱驰U5正式上市

12月19日晚，爱驰汽车首款量产车型——爱驰U5正式上市。爱驰U5定位为一款纯电动中型SUV，基于MAS平台打造，搭载最大容量为65kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为503km，同时新车还提供AI能量续航包，可额外增加120km的续航里程。此外，爱驰U5也会在欧洲市场上市。

爱驰U5此次共上市了4款车型，补贴后售价区间从19.79万元-29.21万元。另外新车还推出电池租赁方案，以爱驰U5 PRO版为例，如果选用电池租赁方面，车型售价只需要14.79万元，额外每月支付1667元的电池租赁费用。

当然，爱驰也相应推出了一系列车型服务，其中首批购买爱驰U5的2020名用户讲可以享受到半价充电的福利。而除此之外，购车用户还可以享受到终身整车质保、终身免费流量、终身道路救援的“三个终身”以及零成本深度体验、零利率金融购车、零费用私桩解决的“三个零”服务。

爱驰U5基于MAS平台打造，延续了U5 ION概念车的设计。爱驰U5的前大灯采用了全LED光源，视觉效果出众。动感饱满的车头布置了贯穿式的黑色饰条，错落有致的格栅与左右两侧气帘通道衔接流畅，呈现出蓄势待发的力量感。

贯穿车头至车尾的双腰线流畅有力，双色车身和悬浮式车的顶设计时尚灵动，0.29Cd的风阻系数也非常优秀。车身尺寸方面，爱驰U5的长宽高为4680mm×1880mm×1680mm，轴距为2800mm，整备质量为1750kg。

内饰方面，爱驰秉承“移动家居”的内饰设计理念，采用现代家居的高级配色及笔直的线条，为驾乘者打造了极简而温馨的座舱空间。“大屏”是爱驰U5内饰的亮点，4.2+7+4.2英寸三折仪表盘极具科技感，还配备了12.3英寸的中控触摸屏幕和挡位前方的触摸屏幕。据了解，爱驰U5可支持选装全景天窗、360°全景摄像、BSD侧面盲区检测、泊车雷达、ACC自适应式巡航等配置。

爱驰U5所搭载的电动机最大功率140kW，峰值扭矩315N·m，最高车速可以达到160km/h，0-50km/h的加速时间为4.5s。爱驰U5所搭载的电池包是由宁德时代提供的NCM811电芯，并由爱驰自行组装的，而电池包的总容量为65kWh，同时能量密度达到了181Wh/kg，所以在正常情况下爱驰U5的NEDC续航里程可以达到503km。同时，爱驰U5的电池管理系统还可以支持OTA升级。

为了保证车辆电池可以在极端条件下正常工作，爱驰U5还在电驱系统和电池系统内都配备了液冷系统。尤其是电池包采用了三明治结构，底部为液冷系统，中间为导热层，上方则是电池模组，这样可以防止冷却液因为泄露流入电池包内，从而引发电池短路、起火等危险。

爱驰为了应对用户的里程焦虑症，还专门提供了一个绿色增程电池包，这个电池包可以在车内额外增配一组电池包，可以为车辆额外增加120km的续航里程，也就是说在增加了这个电池包之后，爱驰U5的续航里程可以超过600km。

[·写在最后·] 爱驰U5的上市，表示又一款主打高品质的纯电动车型的诞生，填补了20-30万级纯电动车的市场。而造车新势力的身份也并没有让我们失望，集成了多项黑科技于一体的爱驰U5，不仅在科技层面上颇有亮点，也在汽车设计和续航解决方案上做出了一定的创新。

而在发布会上，爱驰也同时公布了接下来两年的新车规划，其中爱驰U6将会在明年推出，而爱驰U7则要等到2021年，有关U6和U7的详细信息，搜狐汽车·E电园也会持续关注。