差评！共享汽车在成都：车内脏乱、客服电话打不通，槽点不要太多

如今共享经济正热，在政策利好的成都，共享汽车也已经发展到了一定规模，当地市民比较熟悉的品牌就已经有了盼达用车、途歌、gofun、evcard等多家，不过要说体验，目前来看还只能用“渣渣”两个字来形容

无奈：车内卫生好不好，全靠人品

虽然这些共享汽车的押金金额和缴费方式各有不同，但基本上都是在驾照和实名认证之后就能够正常使用并上路了。

然而，能不能拿到好用的车，就基本要看人品了。目前来说，已经投放到市场的共享汽车，还没有配套行之有效的保洁措施。所以，当你好不容易拿到一辆共享汽车的时候，费用可能是低廉了，但车内的卫生则很可能惨不忍睹。

有网友爆料称：当车门一打开，整个车内弥漫着一股烟味，并且座椅上下、间隙随处可见烟头、纸屑、果皮......显然，这是上一位或者上上一位乘客留下的，虽然车内有明显的“禁止吸烟”和“请随时带走垃圾”等提示，但这并没有什么卵用。

和共享单车刚推出的时候一样，共享汽车也遭遇到了使用者素质低类似的尴尬。

可能是共享汽车还在野蛮生长的阶段，各家平台都急吼吼的要开拓市场份额，就有意无意地忽略了服务问题。

共享汽车不比共享单车，路上坏了路边一停就好。汽车开在路上，没电没油了，总不能停在马路中间吧？一时找不到停车位置也是常有的。这个时候肯定就需要客服来配合解决了，然而，告诉你，电话很可能打不通。有乘客试了6次，结果都未接通。

更令人崩溃的是，有的共享汽车没有固定停车位置，如果停车的地方产生费用，那么这笔费用，就要下一个乘客先买单。虽然说一般共享汽车平台会承诺补贴，但面对各种复杂情况，也总是会出现一些不必要的额外费用和麻烦。

另外，现在的几家共享汽车上也都还没有配备手机充电接口，而共享汽车又依赖手机操作，有时候也难免遇到手机没电无法操作和结算的情况，如果因此产生了额外费用，由谁来负责呢？各家平台的回应都差不多：需要核实后，远程帮助结算（至少有一半的概率是乘客自己负责）。

共享汽车的出现，目的是在方便人们出行。一种新事物从出现到普及，过程总是会遭遇各种问题，这个可以理解。然而，如果用户体验一直做不好，那么无论如何，这家企业也是走不长远的。毕竟，让用户买单的，不是新鲜的商业模式，而是关系到每个个人的服务，不是吗？