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    05-26发布

    著名车评人“向北不断电”广发英雄帖,寻找敢于挑战真2000公里续航的任何车型,路线为西安至深圳。向北开秦L,挑战者车型任意,如果挑战者胜利,全程费用包括住宿餐饮租车等由向北承担100%,如果挑战失败,费用各自负责。拒绝龟速行驶,拒绝更换更近路线,拒绝关闭空调,拒绝中途熄火,服务区也不行。需全程直播。 距离秦L上市5/28越来越近,比亚迪公关部分是绝对一丝不苟一丝不差按照节奏来给车评人限定车评内容,一开始就是外观拍照,再后来实际试驾,最后压轴的是向北真车2000公里续航挑战赛。车评人也真是没有一个超越车评范围提前测评,越雷池半步的。比亚迪这一次公关是铆足了劲,掉足了网友的情绪。向北挑战结束之日就是5/28比亚迪秦L正式上市,并公布官方价格之日,不是898,也不是998,个人预测10.98

    作者提到的车系:


    • 他说续航超他1公里给100。合资车超1公里给2000。那就算秦L跑2000。那这个凌派锐多994公里。那岂不是要赢小2百万就算超500公里还赢1百万呢。

      评论发表于05-27
    • 抠搜,报销路费值几个钱。这么自信就拿出绝对的诚意,比如赢了送一台车,续航最长的车发奖金20万起步,这样都不用厂家赞助,个人也会报名,我是看热闹不嫌事大,瓜越大车友越开心

      评论发表于05-27
    • 这个擂主肯定已经跑过了,得出的结论是市面上所有的车续航都很难匹配,所以敢出来搞事,

      评论发表于05-27
      • 肯定的,车企和他都跑过好多次,甚至市场上的竞争者车型也一起跑过,有信心才这么发出来,如果输了就丢人了,但他这是阳谋,无可指责的阳谋

        回复发表于05-27
      • 先从广州跑到西安开发布会,开完了再开回去,顺便挑战赛。本来就要回去,这还能收一大波流量一起回去,简直太赚了。

        回复发表于05-28
    • 理性看待,极致油耗只是把一个特点发挥到了最佳,车是考研综合性能的,安全、舒适性、操控、耐久性、现在还得关注智能化等等,续航最长不一定是综合最强。

      评论发表于05-27
      • 人家比的就是油耗啊,有没有说赢了比赛就是综合最强

        回复发表于05-27
      • 所以我说理性看待,光比个油耗意义不大

        @Zener击穿人家比的就是油耗啊,有没有说赢了比赛就是综合最强

        回复发表于05-27
    • 卡罗拉双擎 装个65升油箱 完胜

      评论发表于05-29
      • 搜了下还是不行,哪怕65L油箱按照测试要求估计也很难跑过1500公里,BYD保底2000公里有的吧

        回复发表于05-29
      • 这是综合油耗,开高速不堵车省多了

        @Zener击穿搜了下还是不行,哪怕65L油箱按照测试要求估计也很难跑过1500公里,BYD保底2000公里有的吧

        回复发表于05-29
    • 挑战者如果赢了不仅有向北的奖金,所开的车子的品牌方肯定也会宣传,奖金也不能少。醒了名利双收啊

      评论发表于05-26
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      肥猫欣

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      2000公里?不限车型?那搞一台选装超大油箱的拖头,空车跑着陪他们玩儿呗

      评论发表于05-26
      • 本来就可以,加油

        回复发表于05-26
      • 哪需要加油啊,那些跑物流的大单桥重卡,原厂就是加大油箱的物流型,加满油跑2000公里以上是入场券,一箱油能干到3000公里的一大把,而且是重载状态下。他们这个规则设置不严谨,别人大概率能陪着秦把油电都跑到趴窝,然后再原路把秦拉回起点

        @Zener击穿本来就可以,加油

        回复发表于05-26
    • 向北这个挑战其实挺好的,一场真正考验到底谁是真技术,谁是吹牛皮的含金量十足的挑战。 就看哪个车评人和车企敢应战了,最后没人应战可就尴尬了。对了,的确要看下油箱容量,估计所有参与挑战的车型,会以油箱容量最低的车型为准加油,有看头,看好戏了

      评论发表于05-26
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      这个不是著名D吹吗,10度电的丐版,感觉就是998,配置好点10.58起不能再多了

      评论发表于05-26
    • 基本上没赢的可能,65升油箱拿什么赢,除非都加一样的油才能赢

      评论发表于05-28
      • 亏电油耗亏电油耗强调多少遍了还在扯油箱

        回复发表于05-29
      • 关键现在测的不是亏电油耗啊比亚迪标65L实际可能装68L都不止

        @Zener击穿亏电油耗亏电油耗强调多少遍了还在扯油箱

        回复发表于05-29
    • 大家别猜了,结果是2400+

      评论发表于05-29
      • 这个挑战赛只说了拒绝龟速跑高速尽可能用正常的速度跑,到没有具体约定,建议全程顶着上限140,最低100,毕竟超20%以内就是我们跑高速的真实底线

        评论发表于05-28
        • 顶着上限百分之二十跑,分分钟被举报你信不信

          回复发表于05-29
        • 并不是所有高速都是限速120的,我们这都是100,去了山西更是好多80左右

          回复发表于05-30
      • 深圳开去西安,海拔会提高,不过全程高速,应该还好点。至于行不行,试了才知道。不过根据我的23款汉的经验,应该不行。我的汉Dmi,说是1100,实际上最多900公里,剩下20%的电是不给用的。夏天最差,估计七百多,毕竟空调一直开最大,非常耗电。可能我高速开的多,也会有影响。而这种所谓的挑战,都会刻意避免一些比较耗能的驾驶方式,跟我们平时的开车方式还是有区别的。。

        评论发表于05-29
        • 把切换ev的开关长时间按着,能跑到剩10%,多跑10km

          回复发表于05-29
        • 要看车辆时速的,正常人开高速都是110上下,为了跑续航七八十的开,跑出来的续航没有什么实际意义。广告效应大于实际效应。

          回复发表于05-29
      • 向北可不是车评人...人家是比亚迪的正式员工,级别还挺高的

        评论发表于06-01
        • 我记得奇瑞前两天不是有台车能跑2000多公里的吗?怎么不敢挑战一下呢!吉利不也在宣传有续航2000公里的车了

          评论发表于05-29
          • 现在笛子的每款车都是这个路数,上市前搞点非官非民的测试,弄出想要的亮点,不断的重复固定印象,穿插一些别人嫉妒陷害我的桥段,引起关注,再用产能不足制造稀缺,引发韭菜们哄抢

            评论发表于05-29
            • 姚18是不是真的跑180测油耗,对外说是正常测试油耗18?

              回复发表于05-29
            • 笛子不是告了么?那看结果就行,假的会判的

              @聪颖山丘0l0姚18是不是真的跑180测油耗,对外说是正常测试油耗18?

              回复发表于05-29
          • 这有什么意思?你要搞个比赛奖金啊。既然是挑战赛,奖金100w,那就很多人会来参加了。就食宿租车费,人家都要上班,哪有这么多时间跟你玩。如果有奖金,大部分人请几天假还是可以的。

            评论发表于05-28
            • 多一公里100块,合资2000块,找不是奖金

              回复发表于05-28
            • 不是官方举行的,就网上评论说你赢了给你钱,你信?

              @用户4019547160225多一公里100块,合资2000块,找不是奖金

              回复发表于05-29
          • 冷知识,西安市区海拔400米,深圳市区海拔18米

            评论发表于05-29
            • 条件是一样的,并不是比亚迪的车去跑海拔低,别的品牌车去跑海拔高

              回复发表于05-31
            • 跑同一条路 海拔正负不是问题,

              回复发表于06-01
          • 对挑战者来说没啥好处…

            评论发表于05-26
            • 赢了费用别人出还有奖金啊!输了就自理

              回复发表于05-26
            • 除了厂家赞助,个人谁闲的? 累死人不说,都不够误工费

              @刮子海赢了费用别人出还有奖金啊!输了就自理

              回复发表于05-26
          • 车型任意?星纪元ET不是已经达成实测续航2100km了吗

            评论发表于05-28

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