1、增程比纯点多个发电机的保养，大概也就多个几百块钱，而且有了310纯电续航，除了出远门，平时基本用不到发电机，所以基本都是到了一年才去保养。纯电和增程是分开保养的，比如纯电跑了一万公里就要去保养了，只保养纯电部分，增程不保养，只有增程跑了一万公里或者满一年增程才需要去保养，费用还好，能接受； 2、无论电池衰减到多少，开増程器是不影响使用的。我记得官方好像说过，即使特殊情况下电池出问题用不了了，直接用増程器都能驱动车辆！就比如车机死机，屏幕黑屏，这些都是不影响车辆行驶的！当然，现在汽车的电池寿命都很长，正常情况下估计你开到报废它还没衰减到50%。况且这是40度的大电池，使用起来循环重放次数肯定比其他短续航的好，就比如人家一周充5次电，你一周才充一次电，人家循环了5次，你才循环一次…所以根本没有必要担心衰减的问题，使劲开就行了我问过跑滴滴的哪吒U师傅，他一年多跑了12万公里，说电池没啥衰减…这是我的个人见解，希望对你有帮助

这个保养叫贵一点点？

没有故障下只要每年连续12个月不超过三万公里就有质保，质保应该不会让你低于70%的，低于70%就可以售后，增程可以一直不充电用油发电，关键你买电车干嘛，不如直接买个比亚迪dmi的更省油 増程比纯电可能会高将近八成

保养是贵一些的，跑得多还是买纯电省钱。你可租一个月纯电车来试试(增加些车感)