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船夫还是不够自信，看水军吹的那么好，我觉得12万都低了，应该15起步
评论发表于04-28舆论一边倒了 路天赶紧拉着船夫来洗白下 不然到时候定12万也就月销五千级 比亚迪给这车定位是走量的 月销两三万万以上那种
回复发表于04-28宝马车主有冰激凌吃吗？传动轴还异响吗？
回复发表于04-28
没有隐藏式门把手，点赞
评论发表于04-28秦L应该不会12万起的，我感觉它应该是10万起，顶配在14左右吧，这个车就是扩大秦的价格区间，同时把秦和汉之间的价格差补齐，彻底控制20万以内全覆盖，只要你选混动，只要你对比价格让你都绕不开比亚迪
评论发表于04-28正解
回复发表于04-29极大可能998起
回复发表于04-29
A级车12万起步是不是飘了
评论发表于04-284830mm，1900mm，1499mm这种车你给我找一辆a级车
回复发表于04-28依稀记得三缸机，收音机，卤素大灯，织布座椅，手动挡，机械手刹，塑料方向盘，铁轮毂百公里加速13秒，卖12万起步我不说是谁
回复发表于04-28
星光真的一拳打的让人懵逼 如果不是我觉得秦好看点 都想入了
评论发表于04-28星光旋转换挡，安全气囊少，车漆薄，劝退，但是真的好看，空间大，价格也合适 等秦l的价格看看
回复发表于04-28一看销量更懵
回复发表于04-29
车身尺寸本来就是B级车啊，只是竞争A级市场而已
评论发表于04-28看看其他厂商的车型，再看看byd，只要胆子大，标中大型C级都未尝不可
回复发表于04-28看来你是真不懂，比亚迪的发动机电机多合一总成可以做的比同样的燃油车发动机体积很小，所以从前轴中心（轮胎圆心）到仪表台距离可以做的比油车短，也就是说车内的空间会比同级别燃油车的更大，2790mm轴距的车子，车内实际使用空间比2850的都大，建议你去实际看看实际坐坐再来说话，而且比亚迪的后排坐垫，相比于其他合资车来说，比亚迪车的坐垫普遍更长，座椅支撑更好，从图片上看会比其他B级车空间小，实际车内空间是更好的，比如迈腾，看着前排和后排座椅中间的空间比汉大，实际上迈腾那小板凳坐着很难受，汉这种沙发坐着比那个小板凳舒服的多，时代变了，不要拿过去油车的轴距来定义现在的新能源车；
@公路闪电之王：看看其他厂商的车型，再看看byd，只要胆子大，标中大型C级都未尝不可
回复发表于04-28
有啥吵的啊，秦L不是B级车的车厂，但要抢合资B级车销量，先搞懂是啥意思
评论发表于05-04而且秦L定价12万，就是比着合资燃油B级车的价格，打的是合资。你要是不喜欢可以去买五菱啊，比亚迪本来打的就是合资
回复发表于05-04
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