还说简单的数学问题，根本不知道你23.3怎么来的，40/310×220=28.38709677，按40度电跑310算，你220给你30度电都有多了。

高配的电机功率调小了（他说没调小，但是起步速度差很多，车重不应该影响这么大），所以就算同样30度电池，也比低配的续航长

同样的电池pack，40度电池包能量密度比30度高，因为电池容量近似按照体积增加，而电池的合金外壳是按表面增加。40度车并不是30度车重量的1.33倍！那么就意味着电池增加了1.33倍而车子车重只增加了1.1或者1.2倍！能量密度提升了。举个例子2×2×2的正方体体积8，表面积24，3×3×3的正方体体积27，表面积54。可以看到随着体积增长，比表面积在降低，说明能量密度在提高。当然不全适用，但是类似道理是这样的。

楼上说的对 不考虑重量吗？？？

你去看看加速度，220公里版的快了一秒，要么车轻很多，要么高配电机功率做了限制

兄弟，你得考虑重量啊

我感觉对你来说，这不是简单的问题，而是你太简单了

电池重量增加了，但是电机还是170千瓦，这个因素你不算了？想啥呢？

有个变量系数，他不是直线变化，他是曲线变化。不要想当然

最低配其实更香

重量