充电真的划算吗？

我家充，晚上0.39元一度，充30度电跑180km

评论区的电费真便宜

保养比油车贵？

电车优势在于自己家里单独申请一个电表，这样算下来才1毛不到每公里

没有家充的话建议不要选混动，真的，如果你把插混和增程当油车开的话，那电池估计会衰减的非常快，因为一般这俩种车电池都是磷酸铁锂，长期低电量非常影响寿命，其次，这俩车电池都小（增程会大一点），需要经常充电，如果没有家充非常影响体验，所以如果没有节假日长途自驾的刚需，建议直接纯电

我这深蓝增程 家冲12块钱 跑100多

1.7一度电，50块能充电29度，你咋开能开到百公里29的电耗呢？官方标的是14度吧，按照你市里面能把油车开到8个以内的开法，电车绝对开不到14的电耗。按14个电耗算，那50块钱不是能跑200km吗？

我们都是16块钱跑400公里以上 没有家用充电桩 就别嫌充电费贵 还有2元多充一度电费的

没充电条件你买什么电车，典型的自己不行赖别人，我电卡用不完，自己家0.28元的谷电都不充，晚上去楼下充电桩充。自己什么条件，适合什么车，几十岁的人了连这个都搞不懂，怪不得只会在乱叫

正好在充电，看到这个帖子，上海的电价，现在1.15，免两小时停车费，50块钱可以充43度，跑300公里，算下来0.17一公里，你这个怎么算的啊？上海充电基本都是免两小时停车费的，难道江苏不是的么？

我家桩晚十点后0.25元一度电，给媳妇买的18.5度电的比亚迪护卫舰，充满不到5块钱，市区大概能跑60公里，日常上下班三天充一次电，能耗连我4.0霸道的零头都不到你啥车50度电才跑100公里？电耗这么高，再用高峰期快充，可不是跟油车差不多呢

快充1.69的电费， 刚买车还没按家用桩的时候，我也是同样的感受，怎么也开不出来5分钱的能耗。 直到按了家用桩，峰谷电价，0.385/kwh，连损耗算上大约4毛多点。

其实最主要的是电车没有效率浪费车主时间

有点不明白纯电动汽车比燃油车价格贵，保险费贵，高速路上充电贵，电池寿命短还超贵，维修保养指定4s店，忧虑多，为何还买纯电汽车，我个人看法纯电汽车比燃油车贵或燃油车同价，我都不会买这玩意，为何买来受罪。

你这买车前都没了解过怎么充电啊

还好吧，那个月好像2500公里左右，没在外面充过一次……

50块，1.69一度，大概就是29度电，29度电才跑100公里，什么破车，赶紧丢了

电车成本不是这么算的，假设你的车能开20万公里，20万公里电池基本衰退不行了，20万公里正常家用要跑10年。这电池衰退了，也不可能换，毕竟10年老车了，假如新车用10万块钱买的。那么1公里的车损成本就是0.5元，然后就是电费1元1度电，1度电能跑8公里，就是0.125元一公里。加起来就是0625元一公里了。

18度的电池，17块的电费，50？怎么算的

电车保养啥比油车保养贵？一个油车车主我很好奇，真心不知道。