![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你理解错了！来看看正确的说法！
评论发表于04-20你看人家的问题没？20万就是按满充满放次数厂家给的理论值
回复发表于9天前20万后电池的容量会发生衰减。它不是不能用了，而是性能下降，用纯电跑的里程缩短了。你看丰田的油电混的双擎系列，电池才两度多，那车我亲戚开了十几万公里了，油耗照样很低，他那电池容量那么小，难道就不衰减？不可能的！
回复发表于9天前
循环次数最低2000，一般都可以到3000-4000吧
评论发表于04-11就算4000次也才40万公里！要想跑到60万还是要换一次电池，这还是不计算电池时间年限？难道只有这一种解决办法？
回复发表于04-11你买来跑营运吗？可以问问那些跑滴滴的，很多都跑了40-50万公里了，电池也没出问题。我感觉不用太担心这个
@用户288859855493：就算4000次也才40万公里！要想跑到60万还是要换一次电池，这还是不计算电池时间年限？难道只有这一种解决办法？
回复发表于04-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页