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    这车质感一般,还有作为电车动力真的太弱了

    04-06发布于:ID.7 VIZZION车友圈

    昨天去试驾,底盘质感还可以,单层隔音玻璃隔音密闭性一般,主要是动力太差了,市区里车多最高也就60,提速感觉太肉了,这要是国道超车高速80以后再加速应该更差,感觉总体不如我油车给力,做工用料中规中矩,想用自动驾驶试驾员尴尬的说只能当个L2辅助用,不能像国产车那样完全放开不管它,我一听还是算了吧。这几天放假试了很多电车,不得不说抛开传统燃油车,就新能源来说,国产做的真的比合资强,虽然这车优惠挺大的(PRO版如果选择五年长贷,有旧车置换,裸车可以做到十八万),但是仍然提不起购买欲望 对了试驾了大约十公里左右,电耗试驾员说是统计本次驾驶的总电耗(咱也不知道是不是),开始试驾员开我试乘,电耗23,换到我后面三分之二用B档,最后试驾完电耗16.6,开始深踩了几脚电门,动力感觉比我的油车弱(雪铁龙天逸1.8T 211匹),后来就用B档正常开了,话说这个B档用好了,只要不停车几乎不用刹车了,昨天下午去的店里看车的人还挺多,但是看ID7的除了我几乎没人看

    作者提到的车系:


    • 比你的天逸提速慢,我可不信。跟其他同价位的电车比提速确实慢,不过够用

      评论发表于04-06
      • 你不信的东西多了,不要以你的认知去衡量这个世界。你要真不信你就去对比,我国六天逸百公里加速7.9秒,尤其后段再加速也是相当不虚,高速经常150到200,雅兴上来一脚下去超过200也是常有的事……

        回复发表于04-06
      • 1.8T的400天逸百公里加速在8秒左右,上了120公里再加速非常迅猛,高速上不是这种150千瓦的电车能比的

        回复发表于04-07
    • 红绿灯起步加速挺猛啊 玻璃隔音也挺牛逼啊 我买到假id7了?

      评论发表于04-07
    • 虽然总体感觉很一般,但本人对底盘行驶品质很在意,所以这车唯独让我感觉很好的地方就是底盘,这车底盘滤震很有韧劲,有我天逸那种Q弹的感觉,就是紧绷绷还没有那么硬,故意压井盖感觉和我天逸很相似,处理的很干脆紧实感到位又不会太生硬

      评论发表于04-06
      • 同价位的电车,除了现款byd,其他的底盘都不差吧

        回复发表于04-26
      • 不是,试驾id7哪天也试驾了长安启源,两个店挨着,试完了长安启源,就那副底盘素质,说真的多少钱我都不会买那个车。

        @优雅奶酪LYa同价位的电车,除了现款byd,其他的底盘都不差吧

        回复发表于04-26
    • 雪铁龙这个杂牌子在欧洲便宜得离谱 低功版ID7买你两台天逸都富余

      评论发表于04-08
      • 两台?能买四台,雪铁龙这个辣鸡扔大道上都没人检车太一般了,不忍直视……

        回复发表于04-08
      • 没有没有,高功ID7比508PSE才贵2000英镑,不够三台天逸

        @愤怒的葡萄汁两台?能买四台,雪铁龙这个辣鸡扔大道上都没人检车太一般了,不忍直视……

        回复发表于04-08
    • 既然嫌弃它动力弱,为什么还去看它?是因为它的底盘操控更好还是就认大众这个牌子?

      评论发表于04-15
      • 没试驾之前没感觉这么弱。

        回复发表于04-15
      • 大众的电车和国产其他牌子比,车机配置不如,电机功率不如,大众很少有双电机的车,所以动力也就不如,其他智驾之类的更不用比,它要是有技术也不会和小鹏合作。但是,作为老牌燃油车企的底盘调教功底还在,操控比大部分国产强。你要不是刻意和别人蹦加速的话,它的动力也够用。

        @愤怒的葡萄汁没试驾之前没感觉这么弱。

        回复发表于04-15
    • zhihao1130头像zhihao1130头像

      zhihao1130

      高尔夫车主·车龄3年

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      0-50只要3秒,比1.8T雪铁龙慢那是不可能的,自己不敢深踩罢了

      评论发表于04-07
      • 已经踩的很猛了,但是体感真的太一般了。

        回复发表于04-08
      • 我的车0-50只要1.8s,被一堆电动车主说是三大妈。

        @愤怒的葡萄汁已经踩的很猛了,但是体感真的太一般了。

        回复发表于04-17
    • 千万别买id7,现在综合优惠降了4万,一个月就卖小几百台,估计很快厂商留要大幅度降价

      评论发表于04-15
    • 奇怪,这车好像是双层玻璃的,为什么都说隔音不行。大众这不是白瞎了双层玻璃

      评论发表于04-06
      • 单层厚度的双层玻璃吧外界噪音隔绝真的很一般。

        回复发表于04-06
    • 怎么可能是单层隔音玻璃

      评论发表于04-29
      • 我觉得 id7还行,没你说的这么不堪,市区 内超车 100 一下也就上去了,这个车家用没点问题,刚提两周

        评论发表于04-08
      • 被极速155劝退了

        评论发表于6天前
        • 呵呵,连评论都和大众不一样….

          评论发表于6天前
          • 剑胆御风头像剑胆御风头像

            剑胆御风

            C-TREK蔚领车主·车龄3年

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            你会不会开车啊,我开零百14秒的破大众,匝道经常百进百出,匝道全程不低于80,过弯经常不带刹车还补油门。 零百8秒的车,城里开,想超谁就超谁,只要技术过硬,不存在你超不掉的车。

            评论发表于04-18
            • 电车你看合资纯粹是看不起国产,

              评论发表于04-09
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                NeverMORE

                宝马3系车主·车龄4年

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                比其他车慢有可能,比1.6的慢我不信,我id4加速比id7还慢,但是从来不觉得提速不行,可能开了经济模式?电动车的特性,低速起步巨快,至少跟2.0不相上下,低速,起步,以及刹车踩死瞬间提速基本不太可能比油车慢

                评论发表于04-07
                • 我的id4都没有你说的这么不堪。虽然电机功率才150千瓦。但起步加速吊打雪铁龙天逸没任何问题。当然极速比不过。另外天逸没记错是板悬吧,这个底盘比id底盘要差不止一个档次。

                  评论发表于04-07
                  • 动力确实一般我也试驾过

                    评论发表于04-06
                    • 剑胆御风头像剑胆御风头像

                      剑胆御风

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                      id7起步加速很蹿,后劲不太足,但实际驾驶中这个加速能力完全够用。id7底盘舒适兼顾操控,转向手感反馈很细腻,是开车的感觉而不是摆弄电子产品的感觉。 让我开桑塔纳也能超99%的私家车,大部分司机的水平根本摸不到轩逸的操控极限,加速快也只会直线傻冲,路况复杂一点,开什么车都是轩逸的德行。

                      评论发表于04-18
                      • 试驾开运动模式了吗,经济模式是肉一些,但是法国车吹的底盘很厉害要不是我有过一辆还真容易被骗,垃圾法国车我是不会再买了

                        评论发表于04-07
                        • 伍六七8九头像伍六七8九头像

                          伍六七8九

                          皇冠陆放车主·车龄1年

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                          • 2021牛气冲天2021牛气冲天

                          开法系车的蜜汁自信,,抖音,哪里都吹,就是快退出了,中国包括全世界就是不认这么好的车,很奇怪

                          评论发表于04-29

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