冬天就是拉跨，比其它品牌更厉害一点，更重的车身，更宽的轮胎，更大的迎风面，电机功率也高一点，综合起来就得拉跨。

一般的车 加热都是车内直接内置ptc 电池包内也是内置ptc，这车加热是用的水暖，水路管道通到车内 和 电池包，是使用7kw的加热器加热水后进行循环从来车内取暖、电池加热等，所以造成了冬季能耗过高！如果不开空调的话 会好很多！

其实这个水平也基本上没多少差别，几何E的400测评是130公里左右。海鸥大概是160公里。但是但是，海鸥轮胎小而且窄。这个影响续航5%左右，而且车身轻~39度电的磷酸铁锂续航，基本上都这个水平。热泵空调是不会有的，都是7kw的加热丝。如果省电可能制热效果差，江苏这边用车，平时基本上8.5折。冬天6折水平~跑高速和开制热另说~

恭喜，你用的产品为吉利几何正品

正常，其他电车也差不多

也有2折1折的时候

了解了，谢谢各位

24款以后有极致续航模式，冬天零下十度以上，不开急加速，市区，不开空调，一比一，太冷了开空调五折。看你是江苏，应该不会太冷，续航还是没问题的。那个冬测是零下三十多度，对于大多数车来说，加热片功率小的占优势，这个车不占优势。但是反过来，空调温度还是可以的。

谁能解决这个问题就可以做老大了