小米SU7热度很高，但作为20多万的电车，确实有几个致命的缺点，注定不会让他有很高的销量。 第一，舒适性和空间。后排乘坐舒适性，基本没有。这车注定是两个人开的，家庭出行肯定是不行。 第二，车噪。无框车门，没有双层夹胶玻璃。 第三，动力续航问题，电池，电机，电控都是外采，整合后，没有大量实车数据的路试，肯定会出问题，只是还没有大规模出现。 第四，安全，整个两个小时的发布会也没有提到车身刚性和抗扭性，也没有高强度钢的说明。安全性无法预知。 第五，可靠性，用三年时间，造出一台车，可靠性不言而喻。就拿印度军工来说，能买到世界最先进的零件，但组装到一起却毛病一堆。 第六，外形。百分之九十的克隆保时捷电车，与众泰无差别。 第七，品牌。小米一直都是低价，有性价比的代名词。售价25万确实支撑不住. 第八，维修与保养。没有一点保有量，维修和保养只能在授权点，价格肯定会很高。也没有便利性。 第九，操控性。没有一点造车经验，在极限突发情况下，各个电控与刹车的协调性，肯定会有隐患。 第十，智驾系统。没有大量的真实路试数据，和大规模研发投入，智驾系统就是摆设。小米三年100亿造车。华为一年一百亿搞智驾。没法对比。#小米新车型探讨# #小米汽车大家聊#