4分钟过万，27分钟过5万，只能说猛还是得小米猛。其实2个小时的发布会听下来我有一个感触就是：不管大家说小米好还是不好，但小米懂用户要什么，是认真的。 一直以来，这也是传统品牌造成最欠缺的事情---工程师情怀导向没有错，但工程师在主导一项产品开发的过程中，按照自己的理解与意图去造车存在一定的问题，工程师喜欢的不一定代表是市场喜欢的，三缸机就是最典型的案例。 为什么说小米懂用户呢？ 几十处的储物空间，以及那句看似玩笑的话“我们造手机的，第一件事就是把手机支架的事情搞定了”，说白了像手机支架这种事，开过车的人都懂吧？都痛苦过吧？我有一次开型格的时候，为了导航特地带了自己的手机支架过去然后傻眼了---没地方装。就是这样的问题，要解决也不难，但是从未有哪个品牌把这种问题当回事。 我就觉得很可惜。 技术一定要先进，当然很对，但对于用户来说，体验永远是第一位。 所谓的智能，也一定要站在“好用”的角度，否则就是传说中的，人工智能=人工智障。 而人-车-家的生态导向里，车机互联、车家互联这些体验，算是小米最擅长的东西了。 三电、造型好看、智驾等等内容，也重要，也是组成这些体验的坚实基础。但那些都不是大家买SU7的真正理由。 巧思越多，体验越好，我想这才是SU7独一无二的地方。