03-26发布
BBA中的入门级三兄弟A级、1系、A3通常都是被大家调侃的对象,但实际线下也有独特的受众群体。以前是A3最便宜,其次1系,A级相对最贵,到现在后者价格也守不住了,终端都到了65折。 这类车基本是符合“买个车标”的需求类型的,但并非贬义,最起码能给车主自身带来情绪价值。花自己的钱,无可厚非。
这仨车的确上不了什么台面,但调教和细节绝对是吊打一众国产及大部分合资a级。评价什么车真正开过个把月再来说,别上来好像没带脑子自以为是就喷,好像卖的便宜了就是垃圾,卖二十六七万的时候就是好车每次看到这种言论,我就
一众国产车??
A级用板簧也好意思讲调教
买苹果,买lv,古驰什么的哪个不是为了标
苹果系统还是有独特优势的
买苹果是为了相机,买奔驰一半为了标一半为了内饰
进口1系怎么看?后驱
很多人拿这仨对标迈腾雅阁,还有对标星越的,我真是笑了,A级车不就应该和A级车比吗?这仨不应该对标速腾卡罗拉轩逸吗
你说的都对!
不是的
当时就是想着买入门级会不会招闲话,后来感觉也就那么回事,其实a3也挺好的,咬牙硬上真的是心里苦还倒不出来。
A3L不错的,内饰也好看
我喜欢A3两箱的
只有奔驰A是买标,另外两款可不是
如果你硬要这么说。我觉得只要买奔驰的不是买标。总所周知,BBA几乎是一个档次。如果单纯买标。宝马不是最便宜吗?也能装。何故花最多的钱。买个差不多的标呢?别反驳,反驳就是你对。
现在bba感觉都不屌照了,现在34c感觉相当于以前的13a了,感觉再过几年56e也不行了,尤其是车机,都是图一乐
@你是猪吗买比亚迪:如果你硬要这么说。我觉得只要买奔驰的不是买标。总所周知,BBA几乎是一个档次。如果单纯买标。宝马不是最便宜吗?也能装。何故花最多的钱。买个差不多的标呢?别反驳,反驳就是你对。
宝马一系停产了吧在中国
你要是不在意价格和两箱造型,mini也不错mini和一系是同平台的
华晨宝马一系
1系早就没有了
一直有,甚至还在出新款
国内准备停产了,你这个是进口的的
@LXVII67:一直有,甚至还在出新款
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