03-25发布
#余承东:智能驾驶更加安全中国智驾宣传有点跑偏,反而增加使用风险,美国开始提高要求了~ 现在智驾系统在很多方面还是有缺陷的,比如有些障碍物无法识别等,这些就需要驾驶员时刻关注路况进行及时接管。 但是目前中国汽车市场智能化的声音很多,就像华为等一直喊遥遥领先,造成大家都以为完全可以代替人开了。在宣传智能化的时候只说体验多好,但是避而不谈需要驾驶员时刻关注路况。 现在这个问题美国开始重视,最近美国公路安全保险协会(IIHS)宣布,它测试的智驾系统中,几乎所有的车企都得到了“差”的评级,这个就是驾驶员监控系统(DMS)。 DMS就是在智驾时监控驾驶员状态,确保驾驶员一直关注路况,而不要走神。因为智驾系统的使用,可以让驾驶员分心干的别的事情,反而容易走神。IIHS说它测试的多达14个智驾系统,没有一个能很好地监测司机的注意力。 在L4之前,DMS是非常有必要的,现在国内智驾车辆在这一块虽然都有配置,但是效果很不明显。比如重力感应的方向盘上放配重块或者饮料瓶就能规避,这就十分危险了。 在这一块希望智驾公司还是要加强消费者的理念灌输,避免危险事故发生。
余承东说智能驾驶更加安全,等你出了事就说是辅助驾驶,不关华为的事
说白了就是辅助驾驶,哪来的智驾,智驾都是噱头。大家都是L2级别,都好不了多少。智驾我也体验过不少,华为,小鹏,蔚来,百度的都体验过,大家各有优劣势。华为噱头大于体验,也没有遥遥领先。
对啊,所以那么多人被忽悠买了问界,其实归根于华为在手机行业的印象
@从前那一刻:说白了就是辅助驾驶,哪来的智驾,智驾都是噱头。大家都是L2级别,都好不了多少。智驾我也体验过不少,华为,小鹏,蔚来,百度的都体验过,大家各有优劣势。华为噱头大于体验,也没有遥遥领先。
美国测试小鹏、小米、蔚来、理想、百度、大疆、华为…等公司的智驾了吗?
别把理想加进来,他没有
不如买一台体验下?实在不行租一台也行
@这个手刹不太灵1862:别把理想加进来,他没有
说白了就是辅助驾驶,哪来的智驾,智驾都是噱头。大家都是L2级别,都好不了多少。智驾我也体验过不少,华为,小鹏,蔚来,百度的都体验过,大家各有优劣势。华为噱头大于体验,也没有遥遥领先。
我想听听你的体验感受,愿意分享一下吗?
一直都在进步,小鹏上个月和这个月的版本就体验差距很大,上个月我还不太放心城区智驾,时时都在盯着,这个月的最新版本,就是安心了很多,副驾甚至不知道我已经开了城区智驾。问界也是,每个月都在进化,期待明年的各家最终成果
请问第一张图他有说国内的品牌吗?
华为大嘴是真能吹。不过是辅助驾驶,都是L2级别。
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