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03-25发布于：海豹DM-i车友圈
【问答】
去试驾了四款车，海豹dmi，汉dmi，深蓝03，东风eπ07。驾驶感受开起来eπ最舒服其次海豹然后深蓝和汉开起来都很奇怪。我自己开的是15年刚上班买的老捷达18wkm了就感觉汉和深蓝开起来还不如我的破捷达，开起来就是一坨。媳妇试驾坐后排对后排评价是汉>海豹>eπ>深蓝，噪音方面比亚迪真的比其他几个强的不是一星半点，感觉家用车的话这点非常加分。主要深蓝她很晕纯电的eπ他都没晕很难评，媳妇喜欢海豹16.98w她喜欢红色的内饰要不就15.98w的了。请老哥说说海豹dmi有些什么问题好去砍砍价小弟跪谢各位！
作者提到的车系：
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海豹DMi 和 汉DMi，是两种风格的车，海是主打运动和家用舒适，汉是正装，海分1.5L和1.5T，T的是12个丹拿喇叭音响，喜欢音乐的就可选，有流光灰内饰，海是5连杆，汉是3，高速上有特别动作时5杆的安全和平街性就出来了，海的红+白座椅内饰应该比较容易砍价，流光灰内饰基本要订。汉的冠军版在清库存，也容易砍，海豹EV纯电3月25日也就今天全系降1~3万，特斯拉4月1号升价格（目的是逼左右摇摆的客户），应该是群殴小米3月28号的U7了，注定U7出生哪天就不好受。比亚迪准备上5代DMi和新技术电池了。秦L和海豹06应该是第一个风口。不管什么4s店～3.6.9.12月底都好砍价，因为他们要业绩拿公司返利。
评论发表于03-25感谢老哥分享，预计也是等他出5.0平台再去聊，提前做做功课。纯电的因为每年过年要带媳妇回娘家8-900公里还是往北走所以考虑混动会多一点。
回复发表于03-25说了一堆，没说到重点呀T是发动机的差别，音响啥的都是表面。海豹跟汉的最大区别也不是所谓的几连杆。海豹是一体化平台，汉是油改电的平台。
回复发表于03-26
老捷达还有驾驶体验真当我们没开过啊，好歹也开了十几年车了
评论发表于03-26以手机为例如果纯粹的堆积新技术就能弄出好东西那小米早就世界第一了。说实话，各种悬挂减震底盘布置搞得再先进你调教的不行，真不一定比扭力梁直接连接来的好，就比如法系车各方面虽然傻逼，人家底盘就是要比日系德系的整得好。
回复发表于03-26你对
@奇幻糯米2FG：以手机为例如果纯粹的堆积新技术就能弄出好东西那小米早就世界第一了。说实话，各种悬挂减震底盘布置搞得再先进你调教的不行，真不一定比扭力梁直接连接来的好，就比如法系车各方面虽然傻逼，人家底盘就是要比日系德系的整得好。
回复发表于03-26
比亚迪隔音好是有框车门，你跟无框车门比隔音？
评论发表于03-25不管有没有车门，同价位里面，不管是合资还是国产，比亚迪隔音就是好的太多了同样的无框宋L隔音也都好，至于汉操控我就不说了，确实有点差侧倾，过弯速度过于快我都有点害怕，但是开起来整体舒适
回复发表于03-25但无框车门帅呀，隔音自然要牺牲点
@看不惯崇洋媚外：不管有没有车门，同价位里面，不管是合资还是国产，比亚迪隔音就是好的太多了同样的无框宋L隔音也都好，至于汉操控我就不说了，确实有点差侧倾，过弯速度过于快我都有点害怕，但是开起来整体舒适
回复发表于03-25
我觉得东风那个eπ07好，买这个好大品牌 比亚迪不行天天失速 还是东风好
评论发表于03-29奕派07底盘离地间隙低，通过性很差。
回复发表于04-06失速都是开eco模式上高速的 又想省油又想要动力 搞的电池过热 就会限制
回复发表于04-09
作为工作人员我来告诉你缺点。方向盘大概率右偏，馈电油耗怎么开都是5.3左右，不可能有官方3.9的，高速速度快了6-7个油耗，没了
评论发表于03-263.9是国标测试，是包含纯电里程的不是馈电数据
回复发表于03-28不管他反正开不到
@头条用户：3.9是国标测试，是包含纯电里程的不是馈电数据
回复发表于03-28
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