03-23发布于:熊猫车友圈
用了一星期了,刚把牌照上,说一下使用感受。耗电还是挺厉害的,没开空调,续航八折,200的续航,每次跑一百公里了我就开始充,反正在家充方便,车机真垃圾,连手机蓝牙功能完全鸡肋,没什么毛用,看着一个大屏是摆设,我基本上是用U盘听歌,收音机也要连手机,还要下载,本来很常态化的功能非要下软件到手机上用,简单的问题复杂化,不知道设计者的脑子咋想的,能量回收只能开1挡,否则滑行很迟钝,座椅只能倒70度,不能平躺,另外后座这两个拉绳不知何用?还有车底盘下裸露的电缆,我就担心哪天不小心被钩位了不就完蛋了?总体觉得还不如我媳妇儿开的2万块的恒爱M8老头乐,雨刮2个小的,还不如弄个一个大的实在,安全带够不着,得加装个东西,我感觉设计师肯定没有搞市场调查,实用的东西抠抠索索减配,花里胡哨的玩意儿搞的还挺多,只能当个摩托车用吧。
家充太慢但是电池耐用,快充的不耐用,我用家充极限跑过208,快充极限我就跑了150, 拉伸里面是锁扣,没有拉绳你怎么解锁放倒座椅,升座椅靠背也不方便啊。 底盘下面的确有黄色线缆,但是我花三百块钱买了下护板,基本就全包住了。而且就算它没裸露我都要装护板的,我另外两个油车也装了,我觉得非常好用,不仅防止腐蚀,还可以增加负让车身稳定,也能防止猫猫狗狗往里面钻搞破坏,还可以防止石子之类的磕碰。 至于车机系统我也确实不喜欢,但是对我来即便功能丰富我也用不上,我开车不开音乐也不开收音机,我就偶尔用用导航而已, 蓝牙钥匙我觉得挺实用。它可以应急,毕竟只有一把钥匙,万一钥匙忘在车内你可以手机解锁拿到。当然了你可以跟我一样配一把钥匙也不贵170而已。
装护甲有可能影响电池散热…因为它的电池是风冷散热的
我总感觉你收钱了
确实有不如意的地方,关键是便宜 4万200公里版,能忍受那些缺点了 中控屏不行,我改了个支持hicar的 座椅不行,我改了个前排电动、一键放倒的
前排电动,一键放倒怎么弄的
同问
@Mrchen5103:前排电动,一键放倒怎么弄的
200耐力熊,卖车1.4万km,要得滴滴
多少
3.xx
@Edifier777:多少
我的市区通勤可以跑220
我也是,不开空调,电耗只有3.2
你是真正跑空了还是看表显
回收是L1最强还是L3最强啊
L3
3最强,拥堵路段开3,高速公路高架顺畅的路段开1就行,2是介于两者之间的路段不是特别拥堵也不是特别顺畅的时候用
这个车牌真好
不如我的小熊猫车牌,26026
我选号的时候出来个d76868,我都没要,选个个别的
@青涩饼干lq:不如我的小熊猫车牌,26026
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