小鹏G9试驾感受： 1、加速性能 对于一台2吨多重的sUV来说，能做到6~7秒左右的加速体验感，确实比大多数油车更好更快。特别是动力的到来更加迅速且线性，不像油车需要通过变速箱这一中间桥梁。 2、NVH体验 小鹏G9对于 NVH的控制，中低速状况下，69车内的静谧型能够得到有效地保障。而在中高速路段，车内则会因为四门无框车窗的设计传入部分风噪，但整体表现上，G9对于 NVH的控制在全速段都能够在同级产品中排在前列。 3、转向与滤震 无论是在通过下陷的井盖还是通过减速带时，车身的起伏都不算很明显。尤其在通过细碎路面时，车辆的悬架几乎能够完全吸收掉车轮传来的震动，这也意味着小鹏在悬架本身的调校上更倾向于软与舒适的表现。更加符合家庭用车的定位。