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亏损企业，道德绑架。国货之光是宁德时代，理想汽车。问界是品牌不是车企，车企叫赛力斯。 网上是越愚昧，年龄越小，越有自信。
评论发表于03-28这么卷下去坑的都是自己人合资车企在国外都可以赚钱，在国内降价也只是不挣钱而已。你们也别嘲笑我认证的福特，人家在国内控制产能保证不亏钱就行了，不参与价格战，别老说比某某新势力先死，早呢相反自主品牌，很多新势力，市场经济规律大家都别否认，持续亏损的企业最终都是倒闭被收购，无一例外，别说什么背靠大树什么的，几百亿的坑“大树”给你补？当年那么多网约车现在只有滴滴独大，没错它也是烧钱挺过来的，但是垄断了才有定价权才能盈利。反观那些持续亏损的车企，持续亏了几百亿，做到垄断市场了吗？定价权还在比亚迪手中，品控这个抛开不谈，单说市场运作，比亚迪才是遥遥领先，持续亏损的企业过不了比亚迪的坎，最后的结局都一样理性讨论而已，看不惯就别看
评论发表于03-23国产老板是这样想的，在中国14亿人口，有的车主还那么笨，一块幕布，加冰霜彩电大沙发和智驾你们抢着买，国内市场3000万辆一年，在中国还能打着民族品牌，爱国情怀，大卖就行了，国外不需要
回复发表于03-26合资车在国内不挣钱，你想啥呢！资本家会做慈善？合资车只会降价抢市场，然后减配降质量赚利润。不挣钱，他们会毫不犹豫的退出中国市场。
回复发表于03-26
对对对 除了华为 其它企业都该倒闭
评论发表于03-26
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