![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
不用焦虑衰减的问题，现在的电池一般可以循环两千次以上吧
评论发表于03-22那为啥每次充电我都只到108就充满了呢
回复发表于03-22你是不是用的快充，快充有点地区有限制设备不能充满
@尊贵的DDI车主：那为啥每次充电我都只到108就充满了呢
回复发表于03-22
看一下，你的充电数量有没有比人家少
评论发表于03-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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不用焦虑衰减的问题，现在的电池一般可以循环两千次以上吧
那为啥每次充电我都只到108就充满了呢
你是不是用的快充，快充有点地区有限制设备不能充满
@尊贵的DDI车主：那为啥每次充电我都只到108就充满了呢
看一下，你的充电数量有没有比人家少